此车出现怠速抖动，读数据流发现空流偏大，拔掉空流插头发动机没有反应，检查空流线路和对换空流没有排除问题。此问题建议检查进气系统密封，漏气会导致空流值变大从而发动机电脑采用预置程序喷油引起怠速抖动。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，抖动分冷车热车吗？
都会
高压包火花塞都换了
车跑起来动力够吗？启动困难吗？
正时也换了
跑起来正常
气门，活塞都换了
这个抖动，单缸断油，4个缸都工作对吧
看一下热车后的数据流，空流，燃油修正，进气压力，节气门开度，发动机转速氧传感器电压的
等下拍给你看
好的
视频暂不支持播放
截图兄弟，我这边视频打不开
点上没有反应
水温多少？
实际压力太高了
50
再发动一会，太低了
现在发动机就抖动吗？
好
是
是间歇抖动，还是转速一直不稳定，突突的
一直不稳
怠速就770到800左右跳动
这车只有一个压力传感器，在节气门前方吧
4根线的，
这个吗
对，就这一个吧，进气岐管上不带压力传感器吧，
这个是节气门前方的
我换个试一下
先不用换，这个没事
节气门前方，这个压力是对的
气门活塞都换了，发动机拉缸了嘛？还是正时出问题顶气门了
就是抖才换那些东西的
当时气门密封发现问题了吗？
都正常
嗯，水温90之后，看一下空流，燃油修正，节气门开度，氧传感器电压的数据流
现在风扇转了
好的，等一会风扇停了，看一下空流多少
前氧电压来回跳吗？
有
软件又卡了
有
把空流拔掉，看一下数据流显示多少
有跳
现在空流太大了
3.4克超了太多了
正常再2克左右，接近2了才对
拔了差不多
不变啊
是
加油门变吗？
还有其他空流的数据流吗？
就这个
拔掉空流的瞬间，发动机出现抖动了吗？
没感觉
那这个空流就不对了，
坏了吗
有可能出现问题后，电脑用替代值了
是5根线的吗？
测一下对地电压
是
拔掉测一下，插上测一下，再发动测一下，把每根线按12345的顺序排好，电压写在纸上，拍照片
正常的电压，一个12，一个5一个地线，一个进气温度，一个空流信号，
发动车后，空流电压会变化
这是启动测的
对就这样测，在左侧写上拔掉，插上，和启动，
一共测三次
先拔掉，然后在插上插头测，然后再发动车测一次就可以了
万用表的黑表接地
熄火侧都是12
这颜色对吗？
好像一样吧
嗯
那就行
12345能对上吧
可以
2是12V
3是地
4是5V
1是进气温度信号，发动车不变化
5是空流信号，熄火和发动电压不一样，发动机转速越高，电压也越高
空流的不发动一般在0.几到1V多这样，发动后电压变高
都很高
那就不对了
这个怎么弄
电脑有问题吗
先排除线路，
怎么查
这几根线到电脑的线路先检查一下
有没有虚接和短路
好
换了块电脑还是一样
嗯，先排除线路
现在热机更不会抖
现在空流值不对啊，电脑没有取空流的信号，一直用代替值呢
我把线都接开看下
用万用表量有没有断可以吗
用电阻档的200欧姆那个，挨着通断档位的
线路都正常
测到两个14V，是哪两个线
2号的红黑线肯定是12V，.还有哪个是？
嗯，4根线都是通的，
和其他线短路也检查了吧
通的
其他什么线路
嗯，插头也不会虚接吧，和电脑其他的传感器线，如果内部出现短路，光测试是通的也不全面。还要测绝缘电阻
虚接不会
嗯，测一下和其他线的绝缘电阻，不用所有线都测，测1号线和5号线就行，这俩一个是温度一个是流量
绝缘电阻大于8M欧姆就行，用20M档位测量
怎么测
先测1号线，万用表一端接1号线，另一端接电脑插头其他的线，整个走一遍
然后在测5号线，同样方法
这是5号
这是单线电阻吧
测绝缘，
1号线
1号电阻这么大？1号是空流插头和电脑插头两端的单线电阻吗？
绝缘哪是
黑白线？
是
红黑
黑白0.4
红黑我图上是2号线，这个是供电12V吧，
供电的不用测绝缘，
是
灰绿0.4
就测空流的和温度的就行
灰绿3号是地线
粉色0.8
4号红色线，是不是和油门踏板上的红色线相通的？
油门踏板的6号针脚
不懂
看一下油门踏板上有没有红色线
是不是和空流的红色线是通的
有
是通的对吧
是
好的
都测完了吧
测完了
把所有插头都插上，
测一下空流5根线的对地电压
告诉我哪个颜色的，电压多少
插上插头侧吗
对的
插上插头，给钥匙门
12付
5号线粉色的
嗯
现在呢
5根线都测，不是光5号线
好
嗯
黑白12.1号线
灰绿12.3号线
好的，是插上插头测的吧
红色7.5
是
正常吗
还有一根线呢
红黑0.2
红黑是2号线吗？
是
12 12 12 7.5 0.2对吗？
是
现在发动车，看看红黑2号线是不是12V
0.01
发动车没有变化啊
其他几根线，有电压发生变化的吗？
没
发动车和熄火时候的5根线电压都是相同的，对吗？
是
好的，熄火后拔掉插头，重新给钥匙门，测一下电压有变化的吗？
5号12.4号7.8.3号12.2号0.1号7.8
拔掉后，1号线从12降到7.8了对吗？
是
刚才接个电话耽误一会
插上插头，
读进气温度的数据流
手中有5W试灯吧
可以了
可以了
没有
有什么样的试灯？
刹车灯泡这种
太大了
用什么灯可以做个
夜行灯泡
普通小插泡
这个可以吗
卡住了
这个是二极管吧
这个不行
就是最普通的小插泡，
示宽灯灯泡
有
用这种灯泡做个试灯
对对对
做好了
好的，现在看空流是多少，不发动
插头插上了了吧
是
现在挨个测试那几根线，看看有没有可以点亮灯泡的
灯泡一头搭铁
要启动吗
不启动
红黑可以，红色很暗
红黑线0.2V，怎么可能点亮试灯呢
启动起来可以点亮
刚才测试，启动时候黑红线电压还是0.2啊
0.01
现在启动有14了
现在是不是5根线，有一个是很亮的，有一个是微量的
是
红黑的很亮，红色的微量
是
发动车看数据流，看空流值
把粉色线用试灯点一下，看看空流值有变化么
不变化？用试灯点？
不能
看一下发动车，灰绿线电压多少
接红色的有下来一点
看发动后灰绿线电压
没电压
灰绿是0对吗？
测一下发动后的粉色线和红色线的电压
好
粉色1.1.
红色4.9
现在电压都恢复正常了，和刚开始测到的都不一样了
刚开始5V是怎么测都测不出来的
刚开始红色测出来的是7.5
发动机还是抖
嗯，换个空流试试吧，现在15.7还是太大了
15.7除以3.6
换了
从另外一台车拆过来的
还是4克多呢
加油门15.7变大吗？
在另台车上都正常
现在下来点了
11到12
11也偏大，你看另一台车的空流显示多少？
另外一台也是11
好的，机械部分检查过什么了？
气门，活塞，火花塞，高压包
喷油嘴，节气门
