你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你上面描述的发动机故障灯亮的话，这个是需要使用我们的专用电脑来跟我们车辆的OBD诊断插头进行连接，来读取发动机电控系统里面的故障码，看看当前的故障码是什么，然后根据故障码的指示做一下检查维修，排除完故障之后的话故障码清除就可以了。
我是维修技师，不是车主
上面故障码全部清除，看哪个清不掉。
发动机里面第1个故障码的话属于系统乱码。
客户说之前在外面换过一次碳罐的
可以用一个其他品牌的诊断仪的话再读取一下，看看故障码是什么。
你现在是用这个诊断仪读取出来的，发动机里面的故障码属于无效故障码，你就不知道它是什么，它是属于乱码。换一个其他品牌的诊断，有不同厂家的再读一下，发动机里面看包的是什么故障码，它不同的诊断与读出来的故障码是不一样的。
是我没有选择对吗
一个是你没有选择对，一个是我们诊断仪的一些软件开发的时候诊断软件故障码库存在一些瑕疵。
就是说他现在这个故障码他就没有翻译出来。这种的话就属于无效故障码乱码。
那怎么搞
发动机里面的故障码的话，要么是U开头的故障码，要么是P开头的故障码，检查均为无效。
使用其他电脑读一下故障码或者是专用电脑的话读能够读出来。
你现在那故障码的话，你只是能够清楚，但是他故障码说的是啥，这个是看不出来的。看不出来啥的话，你就没有方向。
上一次读过的是碳罐的故障
有一个多月了
碳罐不会报故障，只会报碳罐电磁阀相关故障。
可以重点检查一下碳罐电磁阀，只有这个碳罐电磁阀出现问题的话或者是线路插头有问题的话，他这个会报故障码
上一次忘记拍图片了
就是报的碳罐泄漏什么的
检查更换活性碳罐电磁阀，然后检查电磁阀的管路看看有没有脱落漏气的。
读出来了
嗯，好的，这个故障码的话检查油箱盖，检查我们活性炭罐以及碳罐电磁阀的连接的管路有漏气的地方。
就是我们的油箱里面有轻微泄漏的。
这个不好检查吧
重点就是检查燃油箱加住口盖那个里面带密封圈，看是否密封圈已经缺少或者是密封圈已经没有了。然后检查我们的活性炭罐，跟我们的这个然后相连接的管路，看哪个地方存在有漏气这个故障码就是燃油箱不能处于一个密闭的空间，存在有漏气的。
这个车这么新，才一万多公里
油箱盖拧开直接一看就看出来，怎么不好检查呢？管路的话将车辆举升起来，顺着活性炭罐连接的管路跟油箱之间连接的管检查一下，怎么检查不出来呢？
好的
我先大概看一下
先从油箱盖下手，一般就是油箱盖密封不严，没有拧紧，或者是油箱盖里面的密封胶圈没有了，导致油箱存在漏气。国5-6的车只要存在燃油蒸发泄漏，只要检测到有漏气的故障码就出来了。
客户就是说碳罐在外面换过一次的
没有解决问题
有烟雾测漏仪的话可以通过我们的这个活性碳罐的管路进行注入，我们油箱上面看过上面的接口，看看有没有烟雾冒出来，这个是最直观的，没有的话那就是用笨办法的去检查上面，上里面加压，然后去喷泡泡泡泡水。
那就说明碳罐没有漏气，说明漏气一点，是在别的地方。
嗯
嗯
大哥，没有发现问题啊
这个碳罐我拆下来加压试了没有地方漏
换油箱盖把油箱盖给换掉。
碳罐漏气的概率几乎为0，只要管路接口不漏气就可以。
加入口盖那个油箱盖把那个油箱盖给换掉，同时加油口盖那个铁的那个，看看那个面上有没有变形。
还有我们的将内衬那一块全部拆掉，我们加油加油管上面连接的那些通风阀，看看有没有漏气
他这个车是塑料的
这样跟你说吧，就是电脑在测试的时候，通过电磁阀来抽我们油箱里面的蒸汽的时候，你油箱里面的真空无法建立能理解吗？就相当于你油箱盖没有干，一直处于漏气状态，然后这个故障码就出来了。而且不是大漏气，是轻微漏气状态。
我上面跟你说的就是这个意思，你能理解啥意思，你自己就知道了，甭管是铁的塑料的，他最终就是漏气了。
就是你油箱里面没有办法进行真空保持。
嗯。这个原理我知道
我们油箱上面管路上面它会设定的有油箱的压力传感器，当我们的电脑控制我们电磁阀打开的时候，这个时候会有短时间内的抽真空现象，你油箱里面的压力不能变成负压或者是负压建立起来之后一会就漏了，就是说这个时候压力传感器就会将信号发送给发动机电脑就被电脑知道当时有泄漏。只要存在的时间大于5秒钟以上，电脑就报故障码。
嗯
那个通风阀在哪个位置
你原理都明白清楚的话，修他那就不困难呀碳罐肯定是不漏的，碳罐只要没有碎裂，碳罐本身没有毛病，主要是碳罐连接的接口里面的那些胶圈，你看看是不是漏气了，然后你这个油箱盖这个是最多的，最多出现的问题点就是油箱盖。
油箱加注口盖的底下。
嗯。 我再看看
就是加油管上面。上面会有一个通风口，在电脑没有控制的时候他是常通的，这样有利于你加汽油不出现跳枪现象，当电脑做燃油蒸发系统是否存在泄漏的时候？检测的时候，那个阀就关闭了。
这个吧？
对，是的。
这个阀插头的线被磨破了
那个电脑控制通电的时候就关闭了，但是关闭了它不一定真的关闭了，它有可能会出现漏气漏气的话，那你这个时候你就永远发现不了。磨破了重新修复好修复好之后看看漏不漏不漏的话就没啥问题，这个它是电磁阀电脑控制通电的时候进行关闭关闭的时候才开始整个系统都处于一个密闭的空间，这个时候如果说有漏气的话，就会被电脑发现，他当前的线路的话如果说磨损了或者是磨破皮的话，那有可能就会导致他的工作的时候出现异常，那么就会导致这个电子阀无法进行关闭。
这个阀现在是常通的
不对吧？
应该就是这个阀的问题吧
在吗大哥
常通的是对的，电脑控制的时候他才关闭，那个时候电脑检测的时候他才关闭。
可以人为给这个电磁阀进行通电，让他关闭，关闭的时候看一下漏不漏气，如果漏气就更换这个通风电磁阀。
他如果不畅通的话，你加汽油的话你就加不进去，直接一加就跳枪，他是在我们电脑开始检测的时候，这个时候电脑控制那个电磁阀关闭这个时候呢，抽里面的真空。就是电脑控制的话，关闭的时候，如果说是关闭不严，那就会漏气，漏气故障码是同样出现。所以让你检查这个地方有没有漏气。在电脑没有控制的情况下，在你插头拔掉的情况下，它就是长通的。
我直接用气枪加气，另外一头堵着放水里也可以试吧？
里面的气压不能过大，里面的压力的话也就是说是控制在0.5bar
可以放到水里面试，那个时候你要把电磁阀进行通电，让它关闭掉。
这样不好试吧
单独对这个通风阀进行加压，一头堵上一头加压。然后死个找个12伏的电源，一个正极一个负极，然后跟电子阀进行通电让它关闭，关闭的时候看看漏不漏气。这个是需要一些设备，你没有的话你这个东西你不好验证。就是实在没有设备的话，用我们给水箱加压的那个设备也是可以的。
