您好,根据故障描述和沟通,断开电子气门伺服马达插头测试缺缸抖动故障消失。怀疑是气门升程机构存在异常或者磨损。建议拆掉气门室盖检查气门升程调整机构有无异常。根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
您好,每次都是出现4缸熄火?
车子行驶多少公里了?
这个车之前缺电启动,脚步空间电脑数据丢失,搞完脚步空间模块,发现发动机抖动,挂倒挡要垫点油门才走动,前进到就正常,
每次都是报4缸
就是怠速都有抖动
但是拔4缸的点火线圈,也能感觉4缸是在工作
嗯,删除故障代码后,试车还是出现4缸熄火故障代码吗
嗯
删除故障就怠速几分钟都报4缸熄火
他不是像某个缸完全不工作时的那么抖
哪一款发动机?N55?
嗯
有没有断开电子气门伺服马达插头试试
没有
看每个缸的工作运行值数据就4缸的偏大一点
嗯,熄火状态拔掉电子气门伺服马达插头试试
不需要打开电门钥匙吗?
熄火后,不需要点开点火
哦!
也是一样的
车子行驶多少公里了,气门积碳处理过吗
4s
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有没有汽缸漏气率表和示波器
4s
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四缸的火花塞就黑
缸压都有12到13
和其他汽缸压力有没有区别
黑是点火不好
其它缸也是12到13
火花塞,喷油嘴,点火线圈都与其他缸对换过来
断缸只有4缸有一点点反应,其它缸都比较明显发动机抖动
嗯,应该是4缸工作不良
拔掉电子气门伺服马达插头,没有变化对吧,
气门室盖中间的电子气门伺服马达
这个没有
拔掉会熄火的
您是熄火后拔的插头,还是怠速拔的插头
怠速拔的
不是告诉您了吗,熄火后,拔掉插头,然后启动发动机
怠速拔掉肯定熄火呀
熄火后拔完再插上去,然后再启动吗?
拔掉插头,不要插,直接启动
拔掉插头不能启动
发动机运转,启动不了
您是点火开关关闭状态拔的插头吗
熄火后,关闭点火开关,拔掉插头肯定可以启动的
嗯
拔故障删了才能启动
你意思是启动了再熄火,关闭点火开关,拔掉插头,还用插上插头启动吗?还是插头不用插,直接启动
拔掉插头,不要插,直接启动
我再试,之前我也是这样试的