该车报左侧气缸列进气功能失效作用链,经过询问得知,已经检查了电磁阀,二次空气泵,管路都正常,建议对膜盒的开度以及排气管的进气口进行检查
出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
两三个月了
维修过什么地方吗
来厂里第一次读付故障码 有一个左侧汽缸列上的进气功能失效 和一个凸轮轴沿晚的方向延迟
当时清了故障码就走了
进气功能失效是说二次空气系统
第二次来 故障码一大堆 一大堆失火 故障 和左右两边汽缸列上的进气功能失效
二次泵看看故障吗
我检查有一个右侧二次空气喷射真空管断路 修好了就一个左侧了
从继电器 到保险丝 到线路
二次空气喷射泵工作正常 出风量正常 左右出风量一样大
排气管 拆掉 那里的小孔都处理过
两个前氧传感器换新的
空流新的
用电脑驱动真空电磁阀和泵 工作正常
我发动车子 把两个缸盖上的左右两个真空阀拆掉 都出风
出气量而且感觉不到太大的差别基本一制
所有的真空管放在水里打压测试过
进气歧管上的真空源和右边缸盖后面的真空源 都检查了 跟正常的车没啥啥区别
电磁阀检查过
嗯嗯
检查过
密封很好
膜盒呢
通电也会通气
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对,左侧是第一列
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那你这不光是解决二次空气的问题。
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我给您发冻结帧数据来看
那你这个二次空气应该先把水温传感器排除。
电脑确实会因为水温传感器来记录他的工作。
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这是第二次 来厂我读出来的故障车
第一次的我没有拍照 当时是报了两个故障码 一个左侧汽缸列上的进气功能失效 和一个奔驰s300进气凸轮轴汽缸列1的位置在冷启动时沿晚方向偏离规定值
找到了 这是第一次来厂我记录的故障
第三次我把断的右边真空管修好后的故障码和冻结帧
目前左侧气缸列功能失效。检查的已经比较全了,但是我建议你再复检一次。
我复检了三次了
除了没有查漏气
你看他的冻结帧水温不是凉车刚刚启动的状态呀
最近一次的故障码冻结帧 水温和室外温度明显不对
我发你看看
针对这个水温故障,你做过哪些维修?
没有做过维修
如果是水温故障 为什么只报左侧
这个故障码发生的时候水温都在70℃左右
而且驾驶员反应这个故障灯 不是在冷车的时候凉 基本都是开着开着亮的
左侧应该还是有问题,但是目前能明显水温传感器也比较特殊。
您上次有一个跟我类似的故障是怎么解决的
能帮我解决 我愿意两百块钱红包感谢
师傅江湖救急
我这次发了全套正时套件五千多块钱 没找到故障点 不敢往上换
刚接了个车
嗯嗯
两百红包感谢
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二次空气系统目前先处理水温,问题还是在管路或者膜盒这里,空气量大小你看用其他管接长一些,左右对调试试
对,还是多思考左侧进气这一块,建议还可以测一下漏气
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他是管路部分有极小的漏气
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真空管。导致他开度不够。
谢谢师傅
师傅
还有个问题
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你看一下另一侧是怎么设计的,应该是通的
好的
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进不了排气管不对,你看看另一侧