你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
我的大力鼓换了两次都漏油
要看油从哪里漏出来的。
每一次开的两三万公里就漏油
螺栓的焊点那里看一下有没有裂纹。
反正拆开了，就是里面全都是油
那个都没有焊点，都没有裂痕，我换了两个了，两个都是置换的
是置换的质量不好，还是怎样呢？
这个有没有和波箱有关系呢？
这4个地方很会漏
你把它擦干净用灯靠近照一下。
有裂纹，它会有一个痕迹的那个在那里。
跟变速箱没太大关系。
那变速箱显示颤抖，扭矩是什么意思呢？
我换了两个大绿谷，难道都是这个螺丝有裂痕吗？
要做一个匹配。
用专用电脑做
找拆车件的大力鼓可以吗？
看运气。
不一定。
之前我是置换了两个，不是拆车件的，开了两三万公里就漏油了，是怎么回事呢？
那就是质量问题。
中间不漏，到后面才漏的。
对啊，我开了两三万公里，他就开始漏了
那就直接换。
还有我问了那些修波箱的，他说有可能是飞轮盘抖动引起的，有可能吗？
有可能，但是飞轮盘不会变形。不存在失圆这种可能性。
但是我想问一下，你拆车件的好吗？我这次想选择拆车件的，大力鼓，因为我换了两个都是在制造的置换的那种
如果车龄不长，质量是没问题的。
如果公里数长的车子拆下来，那就不一定好了。
噢
故障码消不掉，显示是变速箱颤抖和扭矩
就算之前我换了大绿谷，不漏油了，那个故障码还是这样子的，还是消不掉的那故障灯都是亮着的
这个故障要用诊断仪做学习。
变速箱上有一个二维码，4s店可以用得到。
做一下匹配学习就可以了，不行只能换钢带。
这个故障码是变速箱颤抖和扭矩，会不会影响到大力鼓漏油呢？
不会。
好的，谢谢
好。不客气
那你说我现在是换拆车件的好，还是置换再制造的好呢？
肯定拆车件好一些。
你好，修理厂说我这个故障码消不了，是电脑板坏了，不是波箱的问题对吗？有这种说法吗？
跟电脑板没关系。
这是匹配的问题。
匹配的问题是指哪一方面的呢？
变速箱电脑板和钢带扭矩的设定匹配。
那是不是代表我这个故障码就永远亮着灯就清除不了啦？
先做匹配设定，就跟调时间一样的。
用4s店的专门诊断仪来给他调一下时间，这个意思。
谢谢你专业的回答
不客气。
大师，我想问一下，为什么拆车件的比在制造的好？能给我分析一下你的说法和判断吗
拆车件时一次成型下来的，再制造的是有回炉过的。
肯定是一次成型下来的好
为什么人家的天籁也显示变速箱颤抖和扭曲的故障灯，人家可以消得了，我的就消不了呢，还是继续显示
谢谢
要看情况的，不是所有的直接消掉就可以。
像我这样子的，是不是4S店那边有专门的仪器可以解决得了的呢？因为那个故障码灯亮在车上，真的好烦的
先让他们用诊断仪做一个学习，好了就好了，如果不好要换钢带。
修理厂说我的大力鼓漏油两次了，说有可能是变速箱的输入轴有问题，有这个可吗？修理厂建议我维修变速箱的输入轴，把他换掉
不建议
今天修理厂把变速箱的头壳拆了一点点，那个配件拆了一点点下来，又装回去了，都不知道有没有装好那个配件装上去的难度高吗？
稍微有一点，不是太高。
我原装的大力鼓，怎么那么容易就漏油了呢？人家说大力鼓一般都很少漏油的呢，很少坏的呢
也有坏的。
概率不是很大。
但不是很冷门的那种故障
我想问一下，拆车件的大绿谷，我跟他买人家拆车件，那边有做试验过吗？还是直接不管好坏就直接发过来给我了？
不做实验的。
拆车件只是直接拆。
那人家在制造的，应该有做试验吧？
如果拆车件不做实验，那不是也有几率是漏油的也发过来给我了吗？
是有这种可能的。
谢谢你
不客气
那我想在拆车件和再制造之间选一个，到底选哪一个好一点呢？能给一点建议吗？
买拆车件的时候约定一下有几成新。
然后保质期多久，这个要讲一下。
大师，像我整个这种状况，就换大力鼓，那个变速箱的故障码不会影响大力鼓吧
不会影响
谢谢
不客气
谢谢大师专业的回答
谢谢老板！
