你好，根据你说的测量，氧传感器线路
4脚电源，3脚加热控制线
2脚氧传感器信号，1是搭铁测下对对！如果不对检查线路看看有没有断路的
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
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你好
你好。这个情况，你检查一下氧传感器线路
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怎么检查
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氧传感器和三元催化都换掉了
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但还是会报故障
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保险丝看过来，没发现坏的
氧传感器四根线，测下供电
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麻烦说下操作方式
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车子发动起来，用电笔还是万用表
嗯，用万用表，着车，测每根线电压
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插头不需要拔掉吧
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具体说下方法吧
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万用表调到哪个档位，红笔跟黑笔呢？
按这个流程检查一下
不用拔插头，万用表调直流20V，黑笔搭铁，红笔测每个针脚
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大哥，图片看不明白啊
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咱能说的简单些不
简单说。就是先告诉你测每根线电压
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然后呢
测完告诉我数值
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好
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我看看
嗯嗯
四根线，一根搭铁，一个电源，一个信号，一个加热控制线
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分别是多少
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数值
你测完告诉我
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有一根数值一直在动
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不固定
那就是信号线
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然后呢
都是多少啊，告诉我
读数据流看，氧传感器电压
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线子串了
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我先把线子都处理下
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我把线子处理好了，在发动很抖
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抖得几乎都要熄火了
啊
4s
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发动机现在读不出故障来了
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没有故障
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一发动就抖熄火了
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这几根线子可能是时间长，温度高都搭一起了
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现在是我处理过之后，一发动就抖
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我看了下保险丝是好的
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断个电试一下
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插头拔掉也抖
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但是不会熄火
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能读出来故障了
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我看下
哦哦那检查一下吧，是不是线路问题
还是氧传感器相关问题
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下一步怎么办呢
在测线路有没有问题
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还来测量那四根线
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关键是它数值不固定，我咋跟你说
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拍视屏可以么
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发动起来熄火呀
对啊！电源搭铁是否正常啊
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什么
你测氧传感器四根线，电源，搭铁是否正常啊？
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一根0.02，一根0.01，
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没发动
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还有两根没反应
打开钥匙门测的么？？
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不是
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我以为打开了
打开测
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现在打开测得两根是12.19，
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还有两根不固定
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怎么说
没搭铁？
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这什么意思
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表上的数字一直在动，不固定啊
那是信号，变化范围多少？
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这是那两根不固定的
其余两根都是12V？
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对
那不对啊，就一根12V，还有一个是搭铁
检查一下线路，有没有短路的
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那个搭铁数值是多少
0啊
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线路怎么查
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无从下手啊
4脚电源，3脚加热控制线
2脚氧传感器信号，1是搭铁测下对对！如果不对检查线路看看有没有断路的
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现在报这两个故障
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人呢
这都是前氧传感器啊。检查测线路，线路没事就是氧传感器问题！线路有问题就查线路吧
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打开电检查，
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用完万用表量的也就那样
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还要怎么量呢
4s
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4脚电源，3脚加热控制线
2脚氧传感器信号，1是搭铁测下对对！如果不对检查线路看看有没有断路的
4s
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怎么分4脚跟1脚
插头上有序号
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没有啊
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找回来
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找过了
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看这个图
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我拿电搭那个搭铁量那两根12伏的是可以的
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还有一根的电笔也是量的
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只是不如那两根12伏的亮度强
两根12V就是不对，有一根是搭铁啊
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那咋量啊
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怎么测量出问题所在呢
告诉你了啊
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再说一下
4脚电源
1脚搭铁对不对啊？？
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关键是插头上没有数字
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没有记号
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这让我怎么办
我不给你发图了么，，看图啊！
发半天也不看？！
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再然后呢
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怎么操作
测，4脚电源是否正常
1脚搭铁对不对啊？？
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之后呢
测啊，正不正常啊
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不正常
那个不正常？
检查一下线路
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跟你说不明白
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我放弃了
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真无语
是你整不明白吧！
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你解释清楚点嘛
测，插头1/4脚电压分别多少，告诉我
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线路不正常之后，怎么再检查线路，是顺着插头线束往后面找，还是怎么检查
对啊，测线路不正常，顺着线查，是不是有短路，断路的！
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1是0.46
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4是12.18
4脚没问题
1脚，你在用嗡拧挡，测和搭铁是否导通
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这个么
嗯，
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不通
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没反应
那就检查一下这跟线把
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我可以不可以接一根负极上上去
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再试试呢
不行，他是电脑控制的搭铁
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所以就顺着这线找了？
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继电器，电脑板，会不会有问题
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氧传感器的保险丝是好的，没问题
嗯是的
氧传感器没继电器
