你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
检查一下发动机有没有漏气的，还有检查一下发动机有没有故障代码
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老师你好
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我读取数据流发现有缺缸
有缺缸，检查火花塞。点火线圈，还有测量一下钢压够不够
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1 2缸有失火
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这些都看了好的
失火，你看过你的点火线圈顺序插队了没有
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有的按照14 23来插的
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怠速低于1000转左右会熄火
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要踩着油门才不会熄火
钢压看过够不够没有
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缸压都测过
钢压都是够的
你把点火线圈。2装到4，4装2，你再看一下
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在6bar左右
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这个已经试过了还是一样
6公斤，这个压力低了，正常的不低于8公斤
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喷油嘴也换过
喷油嘴不影响，你就是缺缸
四个缸的压力是多少，或者拆了火花塞，朝缸内到机油进去，然后再看会不会抖动
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在没拆以前也是6bar左右怠速不会熄火
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好的我试试
这个发动机，我记得很清楚，我修了下来，测量过钢压，没有低于8
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好的
好
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缸压8个还是会熄火
做了还是熄火，你看过喷油嘴插头通电了没有，
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有电的
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有喷油 有点火
你再把故障代码发给我看看
还有你的正时对好了没有
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好的稍等
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现在只有这个
凸轮轴皮带盘的稳订对好了没有
这个是变速箱这边故障。不影响
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凸轮轴盘没有拆
正时你是in对ex
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它这塑料壳断的
哪儿的外壳
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装在缸盖上的塑料壳
就是正时外壳，
正时是这样的！
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是的 就这样
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我这正时就这样对的
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是的下面也是这样的
你点火线圈位置都是对换过的？
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是换了试过的
那你把油门稳住，不送油门，等它自己启动，吊火再看一下
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我也试过了慢慢松到了1000转左右就熄火了
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慢慢松到1500转速就忽高忽低
缺缸，你把一缸缸线拔了看一下
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对了还有每个缸火花塞发黑
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燃烧不好
我感觉，点火线圈插错了一样的
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应该错不了
是对的，没问题
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它这个按原来的顺序插的
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感觉这问题太奇怪了
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老师 你有没有遇到这种情况
我遇见过点火线圈插反了
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我现在没什么思路了 头疼
你要等我一下，
你拆的时候，点火线圈插头拔过没有
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有的 不过插不反
你把三缸的插头插在一缸
