你好，荣威550更换离合器片，以后离合器没有压力，这种情况首先要排查下离合器总泵有没有泄压引起的问题？建议更换总泵，如果说你现在说已经更换了两个分泵，也更换了两个空气，也全部排完，那咱就要考虑一下，变速箱拨叉的问题，拨叉有没有安装好？或者有没有变形，导致分泵分离间隙过大，导致离合器不分离。可以重点排查一下拨叉。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
和离合器总泵和离合器分泵空气都有排完吧？
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很轻的话你这个是不是油压的如果有压的话你就把空气放一下
有可能管路里面还是存在空气
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拍了很多遍了你感觉排了的时候压力大不大
感觉从离合器分泵里面出来的压力大不大
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那你踩着软绵绵的踩着下去离合器分离不分离，应该还是分离不好
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你这个有可能离合器总泵损坏造成的问题一个气总泵内部泄压
把离合器总泵也更换一个
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换的话那有可能还是你的配件不行，离合器总泵配件不行
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换了两个了你重新说换一个品牌吗不要一直用一个品牌，管路里面就只要空气发完的话绝对没问题的，分离轴承和分泵，都不会存在泄压状况，只有离合器总泵会造成拉弓器和泄压。
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你这个分离轴承不是走油压的吧只是走离合器分泵的吧
嗯
那这种情况就不存在离合器内部原因了，还是离合器总不能原因多一点，建议你还是重新更换一个品牌离合器总泵，里面三件套更换的都是新的吧
三件套都是新的
但是来换三件套之前都是好的
三件套好的话三件套你买来以后有没有做对比都是一样的吧
比过的，都是一样的
这个离合器分泵位置都安装原来的位置吧这个应该不会安装的按错的呗
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不会错
不会错的话你这两个部件肯定有一个是存在泄压的总泵换了两个了那就，分泵有没有条换过
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那肯定的拨叉变形的话肯定会出现踩空现象
那你安装的时候你没有看到拨叉变形不变形吗还是，这个应该安装的时候都能看得到的拨叉
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对拔叉不容易变形的
还是建议你把空气重新排一下你家里有没有牌更换刹车油的工具直接吸一下
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就是两个泵与管路之间的问题其他的绝对没有问题，
要么还是有空气
以前离合器总泵的时候放少一点油
再慢慢拍下看一下
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那你看一下分泵的行程大不大如果行程大的话说不定那就是你拨叉有问题
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行程很大的话那就，说不定就是你拨叉的问题大一点。
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拨叉看不出变形
这个你要买一根回来做一下对比，如果离合器分泵行程可以的话还是你拨叉的问题很大
因为离合器总泵分泵管路就这么点东西，
还是把拨叉排查一下
