P2187故障,是在怠速转速时系统过稀,那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障,而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。
P2188障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。建议您先清洗一下节气门和进气压力传感...
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
你好
你好,故障代码发图给我,
故障代码清楚了,你看看还会出现不
会
还是这两个么?
出现这个问题个把月了
是的一直是这两个
有时候发动机故障灯又会自己消除了
这个故障结合故障现象,检查一下汽油压力,喷油嘴,碳罐电磁阀有没有长通
现在越来越频繁了
汽油泵刚换的
换的泵芯么?
碳罐电磁阀今天看过没问题
汽油压力测量一下
换的总成
汽油压力测量一下是否正常!
还有氧传感器也会影响
压力应该没问题,上个星期去了4s检测过
氧传感器怎么判断呢
读下数据流看下
P2187故障,是在怠速转速时系统过稀,那应该可以排除在非怠速时混合气并没有过稀的故障,而混合气过稀无非是油太少或气太多这两个原因。
P2188障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。建议您先清洗一下节气门和进气压力传感...
读哪个呢
节气门洗过了
读前后氧传感器电压,喷油嘴脉宽
没看到你说的这个啊
氧传感器的数据流没有?
好像没看到
肯定有
帮我看哈
这两个,第1个,数据变化范围多少
稍等
0.11到0.72中间
一直在跳
哦数据也没事
我之前说的那些故障原因,你一一检查排除下
😅
检测喷油嘴嘛
嗯可以,那些故障点可能会影响的,所以点一个个查