建议方案:针对你当前这个故障,近期压力数据高太多,1.6排量的发动机,真空压力怠速时在28到33千帕左右,而你实际车子能达到58,现在进气支管外围的管路,检查有没有漏气,排除漏气等方面再考虑更换传感器
你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
你好,很高兴为您服务。
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
真空压力传感器 进气歧管压力传感器
真空压力传感器线路检查
故障码拍照我看看
现在压缩机不工作 扯掉真空管 压缩机工作
把当前的故障码拍照给我
这个压缩机启动时的数据流能给我一份嘛
压缩机启动时 压缩机电流在0.8安培 制冷剂压力在12bar左右
这个没问题
我想问个原理哦
制动真空泵是一直真空的嘛
得看机械的 还是电子的
机械的
机械的情况下只要发动机一起动永久真空
我可以打个电话给您吗?
哦哦哦 还要收费的哦
等下 我看下故障码
我现在没有故障码
不在车子旁边吗?
压缩机需要踩几脚刹车才启动
我现在在
这个真空室真空需要到-230以上才可以启动
你有专用电脑的话,你就模拟故障等故障码出来的时候咨询一下诊断,然后会刷新出诊断计划,然后跟着诊,会教你怎么测量?里面还有标准的数据
主要这个东西我借的 现在卡住了
有专检 等故障码出来时 走检测计划
这专检怎么重开呀?
电脑关了重启
这他妈的开关键没用
可以了 等哈
这个启动诊断为什么按不了呀
诊断头与电脑没链接上
都没扫出车架号
好 从插上专检
这个需要吗
取消
这个一直识别不到呀 是不是还有什么东西没开呀
不用专检可以吗?
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他这动力的进气歧管压力为多少呀
进气压力 怠速时28到33kpa
我一直踩刹车 他能到58kpa
进气支管外围如果不漏气的话,进气压力数据太高了