根据您所提供的信息:电脑检测存在大量模块报过压故障，发电机BSD缺失故障。发电量达到16V远超过标准电压14.3V，技术上建议更换发电机后试车检查并重新评估车辆。
得考虑变速箱问题
报什么故障
还有几个故障，提供你参考一下。
电脑检测一下，
应该不正常吧？
这个车发动着充电，16伏以上正不正常？
不正常，
过压保护，
车主说以前仪表亮过电瓶灯，后来没有什么异常，也没有管他
发电机坏了，
是不是与电压有关联？
整流器坏了，
是的，
发电机先换，
前天在路上直接不走了，把拖到店里来那一会儿又好了。今天把故障码清除以后又正常了。结果加两下油门儿，仪表又报故障了。然后一次电压16伏多，是不是电压不对引起的？
老款5系，
这是E60
如果是F18，下一代的五系。直接报传动系统故障
是的，
电压过高系统保护
不然就会烧坏好多东西
应该是发电机坏了吧，是不是要先换发个发动机看看？充电16伏不对吧？电瓶也检测过的，还可以
常见故障
不用怀疑。
直接换，
直接换发电机。
螺丝需要一起更换，
铝
好的
嗯嗯，
前天的故障是客户在等红绿灯，然后挂D档挂不上，电子档把挂d档它不反应。然后他把车熄火等一会儿又好了，然后开出了红绿灯路口。然后我们试车也是，当时那一会儿仪表，喇叭，升降器转速表都不工作。然后昨天放假，停了一天，今天早上又好了。然后今天感觉电压很高
应该就是发电机的问题吧，所以想咨询你一下，怕走弯路
是的，
不弯，一步到位
好的ok，感谢了
客户那边先做好沟通
发电机发电量过高是会导致系统模块保护及功能缺失的
就目前的情况需要更换发电机后试车检查
好
发电机故障电压过高不清楚有没有导致别的模块烧坏，需要更换后试车确认
做好铺垫，后面有什么问题再告知客户也说得过去
