根据你拍的故障现象视频来分析，缸体上那根阀头细铁管水管不出水，说明水箱下水管进水到这阀头处不排除堵塞现象存在，进水管进水不到缸体，由此造成缸体缺水空气存在。建议重点放在这阀头位置细管不出水上排查。
你好，我是汽车大师金牌技师-李进，很高兴为你解答。
更换了水箱，水泵和发动机吗
换了，
更换这些零部件之前也是因为水循环不好吗？
节温器不安装呢，会不会有出现上下水管温度一致呢
上水管热，下水管凉吗
水箱划破了，气缸垫也冲了，该换的我都换了
对
把节温器拆下，不装
热车后，看看水箱下水管会不会热起来
空气也排了无数次，还是反水不好
如果热车后看水温传感器高达95度以上，下水管还不热，就是缸体内部水道故障引起
缸体新的
节温器拆下，不安装，热车下水管热了，就是节温器到水箱这部分故障导致
现在缸体上装没装节温器
装了话，先拆下，不安装节温器在试车
装了，不装也一样
数据流水温传感器显示多少度
还是温度高
高的时候，马上到红线，
诊断仪显示数据流水温传感器显示多少度了
大师发个号码可以吗
平台规则，不能留联系方式
96
不好意思
风扇转吗
好的
还有一种方法，确保缸体内水正常
82开始转了
哦哦，那冷却系统正常啊
下水管不热吗
正常
风扇转了，下水管热不热
热
好的，那说明发动机冷却系统正常的
冷了，
冷？
节温器没打开，也会导致下水管不热
冷
一只有空气
嗯，这空气应该是缸体内的
用常用的迫不得已的老方法
拆下下水管，用自来水管直接从下水管灌水启动着车
自来水一直不停的灌，
缸体里面吗
水箱下水管
温度一高好像不翻水了
让自来水一直通过下水管灌入缸体，启动着车
水箱水往上鼓吗
下水管是冷却系统的进水管，所以从下水管灌水
从水箱里面灌吗？
不是
水箱这块先不要管它
拔了下水管，自来水管打开，对着下水管灌
缸体里面对吧
下水管一头连着水箱，一头通缸体水管对不对
拔连着水箱下水管那头拔下来，缸体那头不要拆
要拆掉结温器将
对
灌多长时间
启动着车，灌10分钟左右，
目的就是让缸体水道内部不缺水而长生空气
好的，我试一下，
好的，先这样试
有事好像分反水有时好像不反水
不要有好像
要确诊每个发现的现象，在判断这现象是不是正常的还是故障的
温度高的时候好像不反水
你是怀疑缸体垫吗
缸垫我也换，
对啊，只要没安装缸体垫错误就行，
没有，
还有一点你要考虑，暖水水管到暖风加热器那块
如果那块缺水，也会导致循环水不良
暖风加的是负
没听明白
水箱还暖风箱
暖风箱，发动机舱两根水管通道驾驶室内的加热器
里那块
可以，灌水吗
如果排查到这块，可以把发动机舱两根暖风水管缸体上的拔下来，找一根水管对接缸体上的两根铁管，目的是不让水流到暖风加热器里
不可以直接对暖风加热器灌水灌水
我试了一下，
好
不要结温器可以吗？
夏天可以
冬天需要
视频暂不支持播放
启动着车，这位置不出水吗
那铁管是连着暖风加热器的橡胶水管拔
吧
这铁管下方的粗管是不是连着水箱下水管的？
这铁管阀头看看是不是可以单换的？
如果这阀头堵塞，水箱下水管水就进不到缸体里
