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1000公里机油少了2一3毫米正带吗4s店说检查机油是在熄火后十多分钟检查为准我认为是在车完全冷确后检查才准的是吗专家
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唐炜
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你是新车,带涡轮增压发动机会有一定消耗机油现象。你要首保了,用5%40的机油,自己做个记号,一千公里检查一下会不会少,正常的也会消耗。一千公里0.2升左右正常
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你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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正常的机油会有一点点消耗,1000公里在0.1-0.2升属于正常现象,还有你是用的多少型号的机油
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机油检查你要冷车未启动检查是最准确的
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你好
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你好
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是的我早上检查少了3一4毫米的机油
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看过有没有漏油的
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我问4S店机油少了他们对我说检查机油热东10钟后检查才是正确的
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早上我看过没有漏的
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要冷车检查,热车机油润滑了,不是很准确的
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张克龙
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
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