你好,根据咨询问题分析,查明了故障因为线路短路导致仪表关不了,建议检查维修线路,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
你好,车子是钥匙启动的是吗
对,就是我前几天问过你的
换了电火开关还是不行
现象怎么样了,
主继电器检查没有
看到没
这个是点火开关插头是吗
我不是让你先检查线路,把点火开关上的二档电源线断掉,看看仪表还通电不
对
主继电器在哪里?
二档电源线有没有断开
拔了插头,没有断开
拔了插头还是有显示是吗
对
好的,这样,你去保险丝盒里拔保险丝,看看拔到哪个保险丝灯会熄灭
哪个保险盒,这车有几个保险盒
一般两个,发动机舱和驾驶舱各一个
应该是这个继电器触点粘一起导致一直给仪表盘供电
这个继电器在仪表台下面
这个保险拔掉仪表就就熄了
这个看下什么保险丝
保险丝盒盖上应该有写
这个
ABS
把保险丝盒盖说明发过来
16号吗
对
找到仪表供电保险丝
36是仪表主电源保险
这个不是,有个10或者15安的仪表供电保险丝
驾驶室里仪表盒看下
初步怀疑是仪表供电和abs供电短路了
拔了
仪表保险丝找到没有
仪表保险拔
拔了还有电吗
拔了
拔了还有电吗仪表
没有,跟拔60A 的一个效果
嗯,你把abs模块插头拔了,看看
如果这个把了,仪表不断电,就说明,仪表供电线和abs供电线有短路的地方,
ABS模块插头在哪?
实物图
上面有个十几根线的插头
好,找到了
嗯,
拔掉了
还是不行
拔掉了仪表灯亮不亮
一样
那就对了,拔了还亮就说明abs供电电源和仪表供电电源线之间有短路的现象,
是的呢,听明白我的意思了吗
怎么搞?
现在搞哪里?
这个就要检查线路了,用万用表分段检查,具体在线路那段出了问题只能检查才可以查不出来
这么多线,
根据abs供电电源线颜色分段查,不是所有的线
关键是ABS 插头都拔了
所以说和abs本身没有关系了,是保险丝盒到abs泵之间线路的问题
能明白吗
那我直接拉线呢?
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仪表保险那条线连ABS?
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这个盒子里面是不是一块电路板?
是的
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还有一点,就是我打着火没怠速,时有时无?
发动机故障灯有没有亮
就是出了这个问题后才出现的
没有亮
会不会也是这个原因导致的?
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现在我直接从钥匙2档接保险盒,连续点火2次,怠速正常了
但是松了手刹,手刹灯又不熄了
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不好入手,怎么弄?指导一下
线又多
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还有一个问题,这个问题有7-8年了,就是油泵供油那条线我直接了,没电到,那时开着开着就熄火然后打不着了,后来我就把它直接了
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就是继电器控制线没电到,我就直接在继电器接了一条线,
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就是不知道哪里来的,
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电脑版控制的呢?或者是电源线控制的呢?
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我这样直接的话,也没什么问题吧?
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现在我直接从钥匙2档接了一条线,又没怠速
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怠速马达是电脑控制的吗?
对,
有其他办法控制怠速马达吗?
现在要找短路那条线不容易
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现在我按遥控器只能开锁,不能锁门?
还在吗?
?
你好,不是和你说了吗,一般平台规定只回答对方提出的第一个问题不是说可以随便提多少问题我们都解答