根据问题分析，故障码是三缸和多缸出现起火故障，建议重点检查三缸缸压、火花塞、高压包和相关线路、喷油器和相关线路以及电脑板，如果偶尔出现故障，这个是比较耗费时间的，需要有一定的耐心排查故障点。
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
点火线圈和火花塞是原厂件嘛？
根据图片来看，应该是三缸失火引起的故障，建议重点检查三缸高压包插头和线路、和其他缸倒换高压包验证故障、检查火花塞电极间隙是否正常。
不是原厂的
火花塞换了两次了
现在刚换上还是不行，一会报故障一会不报
和三元催化有关系吗
我把2缸3缸高压包调换了还是报这个故障
你这个故障码，是失火引起的，和三元催化器没多大关系。
它不是一直失火，偶尔有那么一下
高压包调换了
还是报失火3
如果排除了火花塞、高压包，那就排查一下线路，可以从二缸串根信号或者搭铁线过来，顺便测量一下缸压
可以串线吗？
这个问题或许有可能是发动机电脑板有问题
可以
或者二缸和三缸插头倒换一下
把二缸的点火线圈，信号线串到3缸点火线圈信号线上面？
这样串线电脑版不会烧吗
这个要怎么排查
火花塞一月换了两次了不行，第一次还的头子是短的，这次换的是长的
不会烧的，如果不放心就找个二极管试灯插到三缸信号线上测量跳火情况。还有，喷油嘴有没有检查？喷油是否正常？火花塞拆出来看是什么状况？
火花塞4个头子上都发黑
火花塞是长头的，你换短的干嘛
第一次不是在这换的
喷油量大了，混合气过浓燃烧不好
换原车一样形状的火花塞
燃烧不好怎么办
这个需要排查
先确认火花塞和高压包还有线路没有问题，测量发动机缸压，再检查喷油器喷油是否正常
像这种情况你估计是什么问题
点火线圈不是新的
他说调换过
2缸和3缸
因为它不是一直抖
这个很难说，如果单报三缸失火，重点检查三缸火花塞、高压包和线路、缸压和喷油器
偶尔可能会轻微的抖一下，就好了
你不先检查这些故障点，我说得再多也作用不大，把基本的故障点先排查一下。
现在是我检查时它都好的，我不检查的时候可能又出来了故障，不好排除
很无奈
这样的话确实比较头疼
这个故障码报的是3缸啊
出现故障时它是偶尔抖一下？发动机仪表灯报警不
报警
出现故障时司机说油门不是那么顺畅
然后又好了
故障灯就开始闪了
就那么一下不顺畅
不是一直不顺畅
然后再去检查它又好了
偶尔一下
如果和三元没关系那我就重点检查3缸了
理论上来说点火线圈不行，调换以后应该报别的缸了
现在还是报3缸
这个是缺缸导致燃烧不好引起尾气太大才报的三元催化器故障
嗯
那就重点看3缸了
是的，把点火喷油相关的部件和线路都检查一下，还有缸压
好的
嗯，先排查一下
问题就是时好时坏不好检查，唉
捋清思路，然后故障出现了再排查，这种问题急不得
好的
好的👌，感谢使用汽车大师问答服务！
