比较轻微的话你必须使用工具，不然的话不能够很准确的确认问题故障。外部的实际上就是用眼去观看。暖风水箱看不见，可以把两个水管对接。拆掉水泵，检查水泵旁边边缘泄漏孔有没有水迹？都没有抬缸盖。不可能没有漏水的地方，没有泄漏的地方水少知道吧，他会正常消耗，但是绝对不会说是少得那么快。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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都快两个月了
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没有做过什么检查
检查一下我们的水箱散热器，看一下上面有没有泄露的，包括暖风水管和发动机的上下水管水泵。轻微渗漏的话，上面一般会有漏水的迹象，重点检查一下。
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检查是没有漏的痕迹
看看我们驾驶室内暖风水箱驾驶室里面看看有没有漏水。如果都看不出来使用我们的冷却系统加压工具。向里面打空气，有泄露漏水的的地方就可以看见了。
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我们这里没有你说的那种工具
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是不是缸盖电子冲了
如果外部都不漏。检查水泵水泵上面如果也没有漏水的痕迹，那就是他了。一定从外而内。
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漏的痕迹看不到，缸盖电子冲了是什么症状
会出现烧水。部分水和机油混合。以及进入燃烧室内从排气管排出。
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机油好着呢，没有一点问题
有的是水箱里面有机油。
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这些都看过了，一切正常
比较轻微的话你必须使用工具，不然的话不能够很准确的确认问题故障。外部的实际上就是用眼去观看。暖风水箱看不见，可以把两个水管对接。拆掉水泵，检查水泵旁边边缘泄漏孔有没有水迹？都没有抬缸盖。不可能没有漏水的地方，没有泄漏的地方水少知道吧，他会正常消耗，但是绝对不会说是少得那么快。
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节温器与那有关系吗
没有
节温器只有打不开或者是打开过早。打不开高温。直接就无法行驶。打开过早相当于没有装，他也不会导致漏水。
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风扇转起来好久，水箱下面那个管子感觉不到热
这种情况一个是水箱堵了。一个是水泵不循环。一个是里面缺水。一个是节温器打不开，打开不好。
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我们这个师傅说节温器坏了
有可能的。
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难你的经验，你估计是什么原因
按你上面说的话，如果都不漏水，那就是缸盖垫子坏了。如果只是水箱下面凉。把节温器拆了，装上去验证一下就知道了。装上去以后上下温度一致。更换节温器。装上去以后故障依旧检查水箱以及水泵。
一个现象故障原因是多种多样的，没有完全固定的一个原因。
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多少师傅说的都不一样
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像这种现象对行驶和机器有影响吗
只要不高温就可以，如果高温的话那么是损害发动机的。
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什么都正常就是缺防冻液
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从来没有高温过
这种需要抓紧检查了，万一哪天里面没水了，一高温发动机就报废了。
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关键检查不出来
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水箱下面那个管子，车温度起来，那个管子正常下是热还是冰凉的
上下水管温度一致发动机水温起来的时候在85度到90度的时候。
80度以前一个热一个凉。
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现在没有一个正确的排除问题
这个东西经过验证就出来了。很简单的东西。把节温器拆了。放开水里面煮一下。打开节温器没问题，这都是非常简单，小儿科的检测方法。烧壶开水浇上去能够打开就没问题。然后你把水管先装上。先不装节温器，在看上下水管的温度。直接就知道问题了。个人建议换修理厂吧烧水的问题都查不到，这种问题都查不出来还修啥呀？
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嘿嘿
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谢谢
不客气
