如果故障灯点火开关打开的时候很正常会亮。而我们4个喷油嘴上面点火开关打开的时候是有电源线的那个瞬间。点火线圈上面也有电源线。而启动的过程中，我们使用LED的试灯灯去测试信号。如果LED灯闪烁，说明电脑控制没问题。如果不闪，说明电脑的控制有问题。这个时候故障灯又亮。那么你要启动的时候看一下有没有转速信号，我们的曲轴位置传感器在打车的时候有没有信号输出转速表的指针是否会摆动？以及使用我们的诊断仪数据流里面选项，找到曲轴的转速。启动车辆的时候观察转速是否在200左右。如果没有这个转速，车辆就一定无法发动。而没有这个转速，你就重点检查曲轴位置传感器。以及传感器线束插头到电脑板的线有没有断？有没有接触不良？有没有对电源短路？
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，当前你这样确认下将点火开关打开，首先确认故障灯亮不亮，如果故障灯亮。去测量我们4个喷油嘴的电源线，看看有没有以及我们线圈上面的电源线看看有没有。也就是说我们的功率试灯去测看灯泡亮不亮。
好的
嗯
还有你的这个排量写的对不对？还有发动机的型号是480的还是奇瑞宝马发动机？
线圈有电，喷油嘴没有电
宝马发动机
于老师在吗？
在的
接下来怎么办
找到我们的汽油泵继电器。和我们前面的保险丝看看有没有烧。从电瓶正极出来之后有一个80安的保险丝，然后再到一个15安培的保险丝，再到我们的油帮继电器再到我们的喷油嘴
好的
嗯
还有一点，你确认一下，我们在点火开关关闭打开的时候汽油泵工作不工作
保险丝都没烧，汽油泵工作。
然后就喷油嘴就没电是吧？
你这个两个人去操作一个来回的开点火开关，然后你去测量朋友走的电源线，看看有没有。这个电源线和汽油泵是共用的。如果油泵正常，那就说明这个油泵继电器保险丝这一路没问题。那么顺着我们的喷油嘴的线束去找他们有一个线束接插件。看一下那个插头插件有可能接触不良了，导致电源没过来，导致这个线路断开了。
你这个两个人去操作一个来回的开点火开关，然后你去测量喷油嘴的电源线，看看有没有。这个电源线和汽油泵是共用的。如果油泵正常，那就说明这个油泵继电器保险丝这一路没问题。那么顺着我们的喷油嘴的线束去找他们有一个线束接插件。看一下那个插头插件有可能接触不良了，导致电源没过来，导致这个线路断开了。
对，打开点火开关，没电，拉起动机时，没有脉冲电压
我让你测量的意思就是说，我们开关打开的一瞬间，我们的喷油嘴不是两根线吗？有一根线是电源线有没有？
就是采用我问你答的方式。
好我量一下
如果有就先不用管他。4个喷油嘴的信号控制全部是来自于电脑控制以及点火线圈。如果全部都没有信号控制。那么你要确认你打开点火开关的时候故障灯亮不亮？我上面问的都有你也没反馈。你反馈过来之后的话，我可以知道你下一步怎么去做。但是必须是真实的。
故障灯亮
如果故障灯点火开关打开的时候很正常会亮。而我们4个喷油嘴上面点火开关打开的时候是有电源线的那个瞬间。点火线圈上面也有电源线。而启动的过程中，我们使用LED的试灯灯去测试信号。如果LED灯闪烁，说明电脑控制没问题。如果不闪，说明电脑的控制有问题。这个时候故障灯又亮。那么你要启动的时候看一下有没有转速信号，我们的曲轴位置传感器在打车的时候有没有信号输出转速表的指针是否会摆动？以及使用我们的诊断仪数据流里面选项，找到曲轴的转速。启动车辆的时候观察转速是否在200左右。如果没有这个转速，车辆就一定无法发动。而没有这个转速，你就重点检查曲轴位置传感器。以及传感器线束插头到电脑板的线有没有断？有没有接触不良？有没有对电源短路？
喷油嘴在开关时，有电，转速表针在打车时不动，用诊断仪看发动机转速，在打车时，没有变化。
曲曲轴位置传感器
是两根线的，这个车还有凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器
坏了
能不能
这个车能着车的时候，跑怠速时，会自动灭火
检查曲轴位置传感器没有转速的话，怎么可能能启动呢？检查曲轴位置传感器和插头线路到电脑版的线路是否断了？
只要没有了曲轴转速就会熄火。
好我检查一下
嗯
像这种老车时间长的话，线路方面是最容易出现断路接触不良，导致这些疑难杂症的问题。
