汽车空调制冷慢，制冷之后效果不好，车内温度高！降不下温度来！打电话给4s店说温度高的原因，汽车制冷就没有问题，但是别的车进去之后温度低！
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况首先要判断空调系统到底有没有问题？你可以检查一下空调出风口的温度，有没有问题？这一点是非常关键的。

2018-06-20 15:21:30

您好，我是汽车大师的金牌技师陈杰，很高兴为你解答

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有人吗

在的

有人。

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我打开内循环了也没用

就是很热

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我现在下去看看

低压管我不知道哪根呀

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才半年的车

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打开内循环风有变化

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哪个是呀管子

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制冷没有问题，我才也说了，有冷风，但是温度降不下来

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它不是不制冷，也制冷，有凉风，但就是车内很热，如果不直接吹人就非常热

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是不是这个，这个很凉

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就是凉，不是冰

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4s送的膜

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我还有一个问题，那就是开空调之后这个压缩机一直工作吗？一直响

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在车内就是一直能听到这个响声

我想明天去4s店让他们检查下，具体能告诉我需要检查什么吗

今天中午出去车内非常热，打开窗户1.2分钟然后就官窗户，一直开了没有一小时也有4.5十分钟了吧，总之不对着人吹就会流汗

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然后回来之后放地下停车场里到刚才去车内还能感觉到很高的温度

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对着哪里冲？

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好的，谢谢了

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也就是说当前的话，你第1点跟你说简单的，就是考虑一下你里面的防冻液是不是原厂的，如果不是的话先更换原厂的那个多多少少会影响。如果已经更换过好这一块就忽略，就不用考虑了。然后第2块就是它降温慢的问题。散热慢的问题。那么这个问题的话就是一个是我们外部的冷凝器啊，表面比较脏，上面的孔洞备一些杂质，灰尘以及或者是一些其他的杂质堵上了。因为今年呢，现在那个棉絮可能还比较少，往年跟这个时候棉絮非常多，都会直接粘在冷凝器的内部中中间。在这一块就会直接导致我们车辆行驶的时候进风，都是直接影响散热的堵了以后会使你散热的时间更长。就是说什么意思呢？打个比方，当前水温100度。同样的环境温度条件下。风扇运行然后那个冷凝器外表没有堵塞的那种。我们把它降到80度。需要一分钟就可以达到了。但是对于堵塞的那种，可能就需要两分钟了。甚至三分钟。而对于我们的这个散热器水箱也是同样。副厂的或者是里面有堵塞的它也是会导致我们在散热的时候散热的效果差。这个取决于它的重量和它的材质。原厂的水箱一般重量比较重，副厂的水箱一般来说一分钱一分货，它的那个水箱的材质会比较小，它的散热会比较差，散热效果会比较慢。你散热慢的时候就意味着你的你风扇转了，但是温度没下降。甚至负荷大的时候。发动机会产生大量的热，那么它上不去的时候，它就会温度向上升。在向上升的过程中，那么你的水温表可能就会高于第4格了。这样的一个过程，如果它能直接在108度的时候就已经降下来，那么就没事，就不存在您说的这种现象了。

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