火花塞的电极头部的金属被烧坏，是由于发动机气缸内燃烧的温度过高，主要的原因有可能是积炭过多。产生积碳的原因，比方说燃油不好。所以说重点需要检查一下车辆的燃油是否是正规加油站的油？
你好，我是汽车大师金牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
你好
你的是c20的发动机，汽油版的带涡轮增压
火花塞总烧的问题有两个，一个是点火线圈的连接杆漏电，另外一个是火花塞的材质不行
是的
我给你发个照片
具体烧哪个部位？有照片吗？是电机还是绝缘层？
怎么发不了
就是上面的铁头，个磁头都烧没了
看不到啊
怎么上传不了啊
我不会啊
不是，
这次过去了
然后，现在怠速，低速抖动厉害，发动机噪音大，后座振动太大，声音闷响，整个车身都在抖动，
几家四s店都查不出，说是积碳多，要大拆发动机清理积碳
请回复
还有电脑检测，4缸死火次数两百多，一缸一百八多，跑了五万公里
抖动的声音有节奏的嘟嘟
你这个火花塞是几缸的？
你这是这个缸的燃烧温度高了。那个火花塞的电极部分是金属，它能把金属烧掉，那温度得相当高了，我分析气门也可能有问题了
四缸的
这种属于发动机质量问题么，厂家保修么
如果是火花塞的话，应该是不在保
保修看的是哪个配件？还有您车的公里数，及时间
更换上新的火花塞车辆就正常了吗？然后用一段时间以后还是四缸的有问题是吗？
我的是18年1月，五万公里，
就是更换了火花塞后，开了两个月，换完油泵后就开始抖了
换的是汽油泵吗？为什么要换机油泵
还有一种情况就是汽油不好
