你好，按照你的描述，对于这种情况的话，不一定是我们的这个驻车模块坏了，有可能是我们的电子手刹电机损坏。这个模块的安装位置的话，在我们的副仪表台的底下。就是我们的传统拉手刹的下方地方部位我给你发个图片，你可能就清楚了。那个你测量没电的时候的话是必须这样的。必须是使用一个电机。哪怕是升降器电机。正常的升降机电机，然后两条线插在插头里面。然后整车断电一下就是断掉电瓶线，重新再接上去，然后拉手刹看看转不转。运转的话更换我们的后面的那个驻车电机带分泵总成。不能使用灯泡，你使用灯泡的话它系统检测到有故障以后它就不起作用了必须是使用电机去试而且必须要断电一下再接上去，你提前把线接好以后啊，再断一下电瓶线，然后再装上去试，否则的话你直接试它也不行。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，对于这种情况的话，不一定是我们的这个驻车模块坏了，有可能是我们的电子手刹电机损坏。这个模块的安装位置的话，在我们的副仪表台的底下。就是我们的传统拉手刹的下方地方部位我给你发个图片，你可能就清楚了。那个你测量没电的时候的话是必须这样的。必须是使用一个电机。哪怕是升降器电机。正常的升降机电机，然后两条线插在插头里面。然后整车断电一下就是断掉电瓶线，重新再接上去，然后拉手刹看看转不转。运转的话更换我们的后面的那个驻车电机带分泵总成。不能使用灯泡，你使用灯泡的话它系统检测到有故障以后它就不起作用了必须是使用电机去试而且必须要断电一下再接上去，你提前把线接好以后啊，再断一下电瓶线，然后再装上去试，否则的话你直接试它也不行。
图片上面那个2就是它的这个模块电子手刹控制模块。
这种情况很大程度上就是我们的后面的那个电机损坏了。损坏完以后的话，它就不通电了，你用失灯趋势它就是没电的状态，而且最终试的话不能用试灯，必须使用同等的一些电机。因为它自己会检测到电阻值，只要检测到电阻不一样，它就不起作用。而且你把一些电机接好以后，还必须要断下电瓶线才能够正常。这是要点。
下面的话我把这个相关的电路图和针脚定义发给你，到时候有助于你参考。线路断路的可能性也有，但是不多，所以这个时候的话，到时候先按我说的方法去做一遍，然后还不行的话再去查这两条线路到这个我们的这个模块有没有断路这个线。
有一边我电笔量了，有电，电机工作
找个电机去试，不要用试灯去试。接好电机以后，重新断下电瓶线，再重新装上去。如果还不行测试这两根线到电脑端插头，看看线路有没有断，线路没有断的话还不行的话就更换这个模块。
还有这种的话，使用电脑的话，它有的会报故障码，线路出现开路的话会报故障码。以及通过数据流的话，也可以读取到我们的这个两个电机当前有没有存在故障，它电机有问题以后它里面数据流里面会显示故障。
通过电脑都能判断出来问题。只是我上面说的是他的一些判断出来问题以后我们再去确认的确认的一些检测方法步骤。
电脑报线路短路
哪怕是风扇电机都行，只要是电机类的都行。原则上要求是相同电阻值的电机。是不允许使用灯泡去测的，那根本就不准。而且电机线路接好以后，必须电池断一下电。然后再接上去再试，因为它出现故障的时候已经是故障状态了，你装新的它也不会正常了，你必须要断电以后再装上去。才可能恢复正常。否则在不正常的状态下，哪怕是后面那个电机坏了，你装个新电机，他也不会说这边装上去马上好。插头拔了，看看报什么？数据流里面会显示故障的。这种故障码就是电机坏了居多，真正的短路真正短路，你把插头拔了以后，他还会报短路。
只要是报执行器短路的故障，我可以这样跟你说，大部分都是电机损坏内部损坏。
而且这种的话有的敲敲打打拆拆拆掉一颗颗洞洞，有的时候可能就会正常，但是内容最最终还是解决不了，还是要换的。
你在做验证的时候，必须要断下电瓶线，在接上一定要记住。否则有些时候它不会再起作用了，电脑不会控制了，有些时候会。这样的话你就陷入一个误区了。就会觉得坏那么多东西都坏了。而实际上很多并不是的只是坏了一个电机。
上面给你说的那么多控制原理以及电路图以及安装位置以及针脚定义足够你修这个问题和故障解决了。
好谢谢
不客气
好了谢谢，
可以在问你个问题吗？大师
您说一下看看。
别克英朗左前小碰撞，没有伤到线路，现在打火马达没有反应，电脑和车没有通讯，obd查头有电
看一下电瓶电压，是不是电瓶电压低了，电瓶电压低的话就启动不了。
电瓶电压一低就保护。
不是送马达直达发动机转，就是不喷油不点火
电瓶电压低的时候你搭电都不行。需要将电瓶拆掉充满再装上去。静态的时候没有启动之前确认电瓶电压有没有低于12.5伏以下，如果低于就属于电瓶电压低。正常的电瓶不亏电的电瓶是大于12.5伏以上的。
先确认我说的电瓶电压的问题很关键。
换新的也不行
如果是新的电瓶，而且电瓶没什么问题的情况下，那你这种情况就要查线路了，那就是线路方面出的问题。同时确认前发动机舱里面保险丝盒里面的保险丝全部检查一遍，看看保险丝有没有坏的。室内保险丝盒全部先检查保险丝。
系统现在无法通讯的话，车辆就无法启动。
我量了电压正常，会不会防盗了，但防盗等也不亮
我们车上面电脑都具备防盗功能的，你现在电脑诊断仪都通讯不了，那么防盗的话就会无法通过验证，都会导致启动不着。
都查了没有坏的
检查网络通讯方面，先让电脑能够进去，然后再读故障码，你现在电脑进不去，查啥也查不出来。
撞了之后，没有熄火，是开车的熄火的，熄火以后就打不着了
不管他之前怎么出现的，但是现在出现了这种问题，你就要这么去查。
跟他撞不撞就没关系，现在这种问题。除非他把线给撞断了。
obd1到16线有几个都有电一个16号12.5付其他几个5付左右
没有撞到线，就左边大灯撞坏了
你可以进行常规检查，看他撞的时候是不是把哪个地方的线给撞断了。是不是撞到保险丝和底下的一些线了？是不是撞坏了这个你可以看一下。如果没有，就不要纠结他车辆撞不撞的问题，就跟有些用户啊，我补了个胎，现在车打不着了，你车打不着跟补胎有啥关系啊？我没补胎之前车打车好好的，我补完胎车打不着了，然后赖人家修补轮胎了。他最多有些时候可能会赶巧。
嗯好的，明天仔细检查，在联系谢谢
插头的话1号是LIN线，16号是电源线。6号14号是高速Can总线。12 13高速CNN总线。4号5号接地线。
插头的话1号是LIN线，16号是电源线。6号14号是高速Can总线。12 13高速CaN总线。4号5号接地线。
不客气
断掉电瓶线的时候。等待一两分钟，然后测量。6号14号看我们万用表上面显示的电阻是多少，正常情况为60欧姆。然后12号13号的电阻也为60欧姆左右测试一下，看看对不对。不对的话你的网络系统就瘫痪，部分模块就处于开路状态，你系统就进不去，车辆就无法启动。
