这种情况主要是跟汽油压力过高有关系。会导致喷油量加大，建议更换油压调节器，恢复正常汽油压力。
您好，首先检查氧传感器连接线路是否正常，有无短路或者线路并联，传感器有损坏的需要及时更换，还要清洗发动机的积炭，检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞，是发动机燃烧彻底。
火花塞间隙正常空气流量计更换了
还是这样
氧传感器电压多少
电瓶发电量15伏正常吗
喷油嘴清洗了吗
4s
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4s
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语音听不了
氧一0.几来回蹦
喷油嘴没事
喷油嘴怎么检查呢。
拆下来喷油测试了
喷油量可以
空气流量计3.几克正常吗？
还在不在，姐
还在不在，姐
您好。我现在在地下室修车，信号差消息可能收不到，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
我已经说了啊
空气流量这个数据是正确的。
建议读取氧传感器的数据流。
图片上有
图片上有
0.几开回蹦
来
前后氧都变化吗？
有
根据故障码，这个还是电脑检测到燃烧不彻底，混合气比较浓。这种情况需要考虑发动机的点火和喷油情况。
火花塞拆下看了，间隙没问题
空气流量3点多克，正常不
空气流量3点多克，正常不
空气流量3点多克，正常不
空气流量3点多克，正常不
空气流量3点多克，正常不
空气流量3点多克，正常不
空气流量是正常的。
喷油嘴是整个拿下来的，看喷油量可以
这个需要在清洗机上进行检测，包括喷油嘴是否密封油漏油，
这个没问题检测过了
油压检查了吗
油压4.1
这个油压太高了，标准在3左右
300kpa
维修手册上边说的380
这个4.1是实际检测的吗？加油门油压上升多少呢。
如果汽油压力过高，同样进气下喷油量就会加大。
加油门给不加都是4.3现在
加油门和不加油门都是4.3
这个油压是不正常的，油压太高了，这个会导致喷油量加大，就会出现，修正系统电压高，混合气过浓。
像这种情况一般是什么问题怎么修
需要维修哪里？
这个一般是油压调节器卡滞或者损坏
汽油泵上的吗
拆下来可以检测吗
看下有回油管吗？没有回油管的就在油泵总成上。
好的稍等我看一下
该车没有回油管
不拆汽油泵能看出来吗
你从哪儿测的油压呢。
喷油嘴导嘴
发动机舱里面应该有个圆形的油压调节阀。你看下
有
怎么了？
然后呢？
那个就是油压调节器，他卡住损坏，会导致油压不准。
你直接说怎么弄吧
根据这种情况，建议更换油压调节器。
油压恢复到三百千帕左右就可以的。
好的我先看一下等下回复你
好的
