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您好,以下是本人前些天更换沃尔沃xc60防冻液的操作流程,如有不当之处,请指出! 1.热车 2.拧开副水壶盖 3.顶起车辆,放水 4.拧紧放水阀,放下车辆 5.拧松排气螺丝,从副水壶加水至排气口出水 6.拧紧排气螺丝 7.继续加水至上刻线 8.启动发动机,并将副水壶水补至上线后拧紧盖子 9.加油门至上下水管感觉烫手,风扇旋转,暖风灼热 10.顶起车辆,检查无漏水之处 11.放下车辆,熄火 12.打开副水壶检查水量,正常,交车 两天后车子报警,防冻液少,请问是哪里出问题了吗?
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韦超福
4.9
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已服务车主
7001
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据你的描述,这个流程是没有问题的,唯有一个就是排空气需要慢慢排,不要加油门
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你好,仔细看了你的程序是没有问题的,这个应该是里面空气没有排干净
mechanic_avatar
请问除了我步骤9提到的检查办法,是否还有其它可以补充的,因半个月前更换了一台奔驰防冻液,同样的操作步骤结果防冻液还是少,有没有什么办法可以规避这样的事情发生呢?
mechanic_avatar
你好,排空气,车子换完冷却水不要进行加油门试车,特别是车子排空气时候,要以怠速正常运转就可以了
mechanic_avatar
请问有更适合实战的吗?因怠速至热车时间过长,以奔驰为例,转速2500-3000,近10分钟,风扇才开始旋转,
mechanic_avatar
不好意思,刚刚有点事,没有及时回复你
mechanic_avatar
你好,这个更换冷却液,排空气本来就是很慢的,是急不来的
mechanic_avatar
好的,谢谢!这么晚了还劳烦你,晚安!
mechanic_avatar
不客气,应该的,你也早点休息,
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