这种现象可能是线路故障 或者是所更换的传感器有问题。也有可能是发动机内部油压不足所造成的
你好 稍等一下 我在开车 待会儿帮你解答
好的
请问您的车辆2.4 的还是2.7 的呢。
正时时间有没有检查过
正时链条有没有跳齿
2.7 正时检查过了
那如果正时时间没有问题的话 这种故障可能是你所更换的传感器本身存在质量问题，或者是。 凸轮轴上安装的CVVT总成坏掉了。
你最好是再次更换一个新的传感器，试一下。如果还是爆出这种故障，那就直接拆凸轮轴吧
还有，首先一定要确保机油压力，这方面是正常的
拆凸轮轴怎么弄？还换vvt轮么
油压正常是多少
是的 要换CVVT轮
油压至少也得5个。怠速情况下
都已经换过了
你直接在机油压力那边检测
机油压力5个？用得着这么高？
2.7 的啊
用得着
我检测四缸的发动机都在 4-5 个
一般的3个左右都够吧
不够
三个肯定是不够
那个传感器你换过了吗
有没有重新换过
换了
更换传感器之前和更换传感器之后，电脑检测出的故障，不一样吧。
那你看机油压力吧
不一样
机油压力3.5 给油门6
是从机油滤芯那里直接测的吗
机油感应塞
凸轮轴位置传感器上的插头测量了吗。线路上有没有问题
嗯 一样
线路有电
如果确保线路有电，机油压力正常的话，那就是发动机内部的油道堵了
这车的缸盖上有滤网 如果这个滤网堵塞，就会造成缸盖以上，机油压力供油不足，也会造成这种故障
缸盖滤网在什么位置
缸盖和缸体之间
拆掉气缸盖才能看到
你确定这个车有滤网？
当然
或者有图解么
具体位置
现在没有图啊 我们之间修发动机数据拆开我就见过
只要拆掉发动机气缸盖就能看到
它是直接卡在缸体下面的。
明天我拆开在联系你
滤网是安在缸体里么
嗯。安装在缸体上
缸体的表面
好的
明天找不到我在联系你
嗯 好的
这个车的凸轮轴正时怎么对
正时你不是检查过了吗
就和这种的差不多 我现在这里没有这种车的图。你先看下这个
差不多
就是这么对的
嗯 那就没事
你拆开看它这个车发动机里面积碳多吗。
里面脏不脏
油泥多不多
还可以
不多
你现在拆开了吗。
没呢
今天没时间弄他了
线路插头上确定是正常良好吧
哦。你拆之前一定要确保线路上是正常的再去拆啊
你帮我找找这个车的正时图吧，确定一下，一步一步查，要是滤网没堵，没啥查的了
线路正常，有电，要是有短路或者断路，电脑会报故障码的
正时图我这里没有这种进口车的 不过他这个车的正时图和刚才我给你发的那个差不多的。我这是专修北京现代的。你那个属于韩国现代。 线路有问题的话电脑会检测出故障代码 而且故障代码消不掉
那怎么办
你现在是什么情况
怠速抖动，加不起油，报一列延时，二列凸轮轴传感器断路
故障代码能消除掉吗
能，一会还出来
那说明还是发动机内部的问题，不是线路故障
嗯
嗯
