您好！当汽车电瓶断过电源之后百公里的油耗值会重新计算。不知道您更换过蓄电瓶之后有没有出去长距离行驶过让电脑将平均油耗重新计算。
再或者您更换过新电瓶之后，仪表上面的续航里程数与实际的行驶里程数是否一致？
如果是火花塞磨损或者点火功率下降会导致油耗增高，而不会说会导致油耗降低。
汽车百公里燃油消耗值，当断个电源之后都是需要重新学习，电脑会根据汽车是否长距离行驶或者市区行驶再或者是否堵车以及高速行驶这样一个综合计算。
换电瓶后，行驶了近千公里，前后行驶的路况都一样。更换电瓶后表显里程和实际里程基本一样。
14年没换电瓶以前，一箱有油也是基本上550-580公里。
最近一年多我70%是高速路况。
您经常行驶高速的话肯定燃油消耗会比市区行驶要消耗少一些啊
可是去年下半年90%都是高速。油耗也没见下来。看了几次都是9.0-9.3
这个时候电瓶有问题吗？
去年九月份，因广播未关，车停放了约一周，导致亏电。一次在路边熄火后。开启
广播，双闪约二十分钟。
导致亏电
之前给我更换的电瓶是55安的
会不会是电瓶导致的油耗增高呢
保养都是同一等级的机油吗？
从新车到现在，一直是5W-30全合成 银美孚一号，后来用的是道达尔快驰9000.8000公里保养周期
这个跟电瓶也有关系，当蓄电池的蓄电能力不好或者是蓄电瓶里面储电量小会导致传感器与传感器之间的信号过弱或者是不正常。有时候蓄电瓶蓄电能力不好还会导致故障灯点亮。因为现代的车型全部为电子控制，它们之间的信号全部是靠电压数字的信号在传输然后经过电脑计算。如果是蓄电瓶的蓄电能力不好肯定会导致信号不正常那么会影响油耗偏高。
