师傅你们好，我是14款宝马525，最近出现发电机发电量低，本来没打着火电压有12.4v，现在打着火电压只有12.6v，平常我看一打着火有14.8v，但开车中电压是有13.6v左右，加油门电压降低，滑行充电有14.8v，这是什么情况
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曾文兵

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2017-05-11 07:21:18

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发电机换一个

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师傅我才10500公里，这就要换发电机了？

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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本车是byd f3r 最近有两次（打不着火），两次都是叫修车店拿电池来搭电才把车打着火。第一次没打着火之前我没测电池有多少，等修车店拿电池来搭电把车打着后，我测了一下，有14V。修车师傅说我电池没有问题。（在着车后两分钟我就把车息火，重新着火试试，结果一下就打着了）。我原以为没什么问题了，就暂时不管它了。接着正常用车四天，第五天出差，第九天出差回来，结果又打不着车了，（我用万用表测 11V ）试了几次打火，结果还是没打着，最后还是叫人过来搭电才能打着，打着火之后（用表测有12.4V左右），修车店师傅说了一句话（如果电池没电了，在着火后要保持半个小时不要息火，如息火又要搭电才能再次打着。但是在着火后一两分钟内，我就息火，再重新着火，一下就打着，不用再次搭电）情况再过了几天（我也没修没换电池），车停在楼下两天没开了，刚刚我试着打火，出现（难着火，平时一秒能打着，刚刚二三秒才行）接着我又测电池，还是有12 V多。首先车电池刚好用了 18个月。骆驼牌再次，我车买车时，自己加装了低音炮，（以前一直用并没有出现这样的问题）最后，我车有导航，空调，灯，我息火前都有关。请教各位大师傅，我的情况要不要换电池？还是我车子那里出问？谢谢指导！！

陈勇

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奥迪tt副驾座椅前后调节不了，检查后发现两根线路磨破，有打铁现象估计是短路了。请问这样的情况怎么处理。有短路保护吗？宝马x6最近怠速忽高忽低，700转左右突然就掉下来然后又上来，有时还熄火。火花塞也换了，节气门也是洗好的，检查了也无漏气现象，高速也拉了，就是电瓶电压不够，停车状态只有9伏左右，着车状态电压偏高。

先把磨破的线包扎一下检查一下保险有没有坏电瓶有问题要更换电瓶

张万东

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2008年宝马320i，E90底盘，最近频发冷车打火困难，有时候打好几次才能打着，打着火伴随大量尾气，尾气颜色偏白，，之前免拆清洗过：三元喷油嘴进气，发动机偶尔会报故障码：怠速混合气体调校（漏气），之前怀疑油泵泄压，我今天查了油压，半小时左右会从3.4降到2.8，但是一通电还是会恢复到正常3.4，今天早上起来打火特别不好打，还报了故障，2.3.4缸缺火，但是打着以后是正常的，现在应该怎么办

再换套火花塞！

甄宗凯

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2010年宝马325i，N52B25BF发动机，换了缸床垫后很难打火，像发动机没有缸压一样空转，断电后情况好点，但是要踩着油门打火，稳住油门一两分钟后就比较正常着车，仪表指示灯亮好多，发动机故障的，燃油的，举车模式也亮灯，放了一下，又出现空转情况打不着了，故障码显示凸位位置不合理，是正时问题吗？着车十分钟左右，有一个明显的口哨声，像是从波箱位置发出来的。

根据你的描述和故障码有可能是正时不对导致，需要先检查一下正时有没有跳齿，还有就是在装配的时候安装有没有到位。

陈立

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各位师傅好我车是16款2t迈腾尊贵前几天有次通电开大灯后开电压低通电行车电脑自检正常但是打不着火了这时有气囊错误报警找朋友对接电瓶打得火又去4s店清的故障码现在有2个问题：1 电瓶电压低强制打了7.8次火没打着对我的随动大灯有影响吗？无意中有3次这情况打着火后随动大灯自检右侧光束先下降再左右扫然后抬起偶尔有3次是右侧光束下降后往左侧稍稍很快的动了一小点就是明显与正常的自检不一样 2是去4s清理故障码后再有车辆问题仪表盘还会及时提示吗？感谢各位本来不懂车出现的亏电对车很是爱惜现在很郁啊.

陈志文

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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢

发电量低的话就需要更换发电机。

高瑶

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天籁2.3 有时候会挂D档加油门没反应，跑着跑着然后没电了，就去修理厂检查，结果修理厂师傅说发电机发电量不够，电瓶都鼓起来了，就换了发电机和一个电瓶，结果昨天开着在马路中间又出现加油门不走我就挂P档熄火，打着又好了，请问师傅们这是什么情况？

你好，用电脑检测一下变速器电脑板是否有故障码了。

李伟豪

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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器，到时没有什么问题，今天突然加油门发动机有点敲缸的声音，熄火后发动车子，发动机在启动时回发出顶机盖的声音，启动着车就不想了，就是启动车子那一瞬间想响几声，现在车子发闷，最快跑60，不知道是什么情况，给汽修厂打电话说机油压力或着正时不对，请大师们给我结论

翁运洋

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你好哥哥，现在这个车还是这样子。点火线圈更换火花塞更换了。喷油嘴整个拆下来清洗了。宝马专解电脑也检查了没有什么故障。汽油压力3.5个。早晨凉车打着的时候踩油门10秒左右才会反应过来。热车稍微好一点。发动机的气缸压力测了都在八个以上。

你好，根据你的描述，你把空气流量计拔了以后就要好一些，这种情况就很有可能是有漏气的地方，主要检查进气部分有没有漏气的现象

张波

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