你好，你这个检查下机舱保险盒里面的主继电器针脚有没有虚接或者烧蚀。（传动链继电器，可以把机舱保险盒拆开看下背面的线束，还有就是仪表保险盒）
你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，拔掉水温传感器试过没
我试试看
你好还在不
发不着
已经换过4支喷油器
发动机活塞环，及缸盖总成
油量计量单元和高压共轨轨压传感器
你这个读取下进气流量传感器数据流
那个高压油管拆掉打马达油喷出来好不好
还在不
油品好的吧
油箱清洗过，加中石化的油
进流量传感器从另一个车拆过来换过了，还是一样
着车后动力很好
你看看凸轮轴，曲轴，那个插头针脚好不好
会不会马达不好
马达拆开检查下
高压油路压力正常
马达转速很好的
最好是拆开检测下
回不会是主继电器线路问题，导致电脑板供电不足？
也有可能的
你把机舱保险盒拆开看下针脚
马达应该没事，启动转速和另一个好的车一样
如果是传感器的问题应该报故障码对吧？
虚接的话不一定的
那我看一下曲轴位置传感器和拆保险盒看看
嗯
这个车当时进来时用解码器读出来三四缸缸内失衡故障，
这个就是喷油嘴不好
你喷油嘴博士的吧
喷油嘴是有两支回油量大，换了四只正厂的，还是一样，最后才拆缸盖，
是的
现在缸压多少
换了一个缸盖好了，会不会和气门座圈磨损过大有关系
你换的旧缸盖吗
这个如果说座圈磨损过大是有影响的
旧的缸盖你气门换了没
2800kpa200/min
缸压正常吧
你这个旧的缸盖气门是不是新的
已经换了个正厂的总成了，现在好了
没明白你说的意思
你的意思车子现在毛病好了
我就想问一下缸内失衡和座圈磨损过大有没有关系，总结一下经验
毛病还在，在拆保险盒
有关系的
这个发动机液压顶桶的
是的
座圈磨损过大会导致气门开度过小
手动调节的就会好点
曲轴位置插头很结实，已经重新插好
吗你再检查启动继电器吧
我先看一下保险盒电路，不懂的地方在和你请教谢谢你了
好的😄
