你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
有什么问题吗
对于电子刹车控制模块您有什么疑问？
踩刹车整个车发抖
让我看看你刹车模块的故障码
慢速的时候，踩刹车一冲一冲的。
感觉刹车刹车泵，螺丝松一样，螺丝又不松
检测也读不进不了刹车，要带吗？
现在发动机的故障是什么问题呢？
EBCM不是能扫描到故障吗？
正时可能不对，导致混合气浓
要代码
要代码？进不去？431版本不够吗？
可能是abs传感器受干扰导致abs泵工作异常，必须得看故障码，不然怎么修
？？？
？
在吗
这个车没拆过发动机呀。
正时怎么会出乱呢？
公里数上去，这款车链条很容易跳齿
代码怎么要
你可以拍照给我看看，因为我都是专用电脑检测的，431我也没怎么用过
刹车代码怎么要
好的
调正时要拆发动机吗？
需要
是吊发动机下来吗？
正时方是在水箱面还是波箱后面
皮带轮后面
这个是刹车系统的代码。
这是abs泵模块和发动机失去通讯
正时是朝前，\水箱面是吧
出现这个代码，可能是abs泵损坏，abs泵插头接触不良，和网络不能通讯
对的
你动过什么东西6啊
你动过什么吗
我是没动，这个发动机好像之前要拆过。
你找车主了解一下信息，如果抬过可能是遗留问题，根据你的故障码来看，正时可能不对，abs泵通讯或者泵模块可能已经损坏
意思调正时不用抬发动机下来吧？
需要抬呀
那正时怎么对？
2.0-2.4的通用发动机正时对过吗
没对过
要是正时不对汽门会有问提吗？
不会，只会油耗大，动力不足，跳齿不会那么严重导致气门受损
奥迪a62.4。正时昨天对过
今刚修好
我主要是负责回答你abs泵这块的问题，如果你确定想发动机对正时，还是自己找找资料，或者重新找擅长正时的技师提问。abs泵这块可以给你几个建议
第一，拔插插头，检查插头进水锈蚀
第二，检查高速网络终端电阻
第三，检查高速网络通讯
高数诉网络店主端在哪个位置。
OBD插头，6和-14号针脚，断开电瓶，测量电阻
