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宝马1系进口116.14年车跑了10万公里,1300到1400转加油门,车有共振,低频声音,不加油门没有,过了1500也没有,请问是什么原因,汽修店说是涡轮声音,
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李文东
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆按照里程数,建议更换一下火花塞,更换一下汽油滤,清洗,三元催化清洗节气门汽油,使用98号汽油,并使用宝马原厂的汽油添加剂,如果最近已经更换过了,那么就请忽略未更换的,未达到这个条件的可以进行,更换,达到我描述的这个条件会有一定的缓解。
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你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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你好
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换过鸡脚,没用
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你的这个车辆的现象,主要是因为你的车辆发动机排量过小,扭矩低速不够,产生了一个震动,产生了一个声音,这个不单单是涡轮的声音,就是发动机整体工作上的遭遇,而这个噪音主要的原因就是因为发动机的,排量太小,动力不够,然后就会产生了一个共振的一个现象,这个现象取不掉。举个例子,就像是三个发动机,永远也没有四缸发动机运转的平稳,就同样的道理,小排量的车,这种情况下,特别是低转速低扭矩的情况下,在要求大的功率输出的时候,都会产生一些反向的,冲击力,这个冲击力就会产生震动,引发车辆这个现象出现。
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这个现象车龄越长,反馈的越明显。推荐成了正常,继续使用就可以,不需要做其他的更多的维修操作,只需要正常的保养,定期完成就行。
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我的是4缸机
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关于三缸基于四缸机,我拿举的是例子,不是说您的车辆,就是让您更便于理解这个意思。
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有什么解决办法吗
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开着烦
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s档就没有,因为很难到1400,都是1600转上
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.
跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
康朝阳
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