1.6的链条发动机都是不带压力的这个滤清器。如果说换了这个滤芯之后,还有这种排气管烧红的现象,那就检查一下喷油嘴,这个车常见的都是因为喷油嘴发卡长喷油导致的。
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
这个还是普通4.0的,6.6的是1.4T的
EA111
1.6自然吸气发动机
4.0帕?
111的有不带压力的
113是4.0的,
我发个大架号可以帮忙确认一下吗
不用确认,只要是1.6的链条发动机就是不带压力的,以前的老两气门的才是4.0
对的
这个车汽油滤芯上面本身也有压力标注的,上面不带数字的就是没有压力的
现在是该车辆反应,原地加油,排气管发红,火花塞变黑。启动之后的油压6帕
拆下旧的汽油滤芯4.0帕的
那就错了,装到带压力的了
搞不清楚,到底装什么的?
刚才说了不带压力的
收到
本身不带压力又装了一个带压力的,肯定油泵压力就会高了
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可以看数据流吗?
如果换了滤芯还这样就检查喷油嘴
原地加几脚油门,前氧传感器位置还是会发红
把喷油嘴拆出来,通电测试一下。这个车很多时候有喷油嘴常喷的现象。