我的车是14年的标致308手动，现在情况如下:7月_标致_标致308

我的车是14年的标致308手动，现在情况如下:7月新换了正时皮带一整套，车开一会儿就报发动机故障灯，第二天有时候又会消失，最近情况是跑高速一低速又会亮起来，而且不会自己消失，用修车电脑也读不出来喷油的参数，低速的时候开空调会逗的比较厉害，另外我发现我的实时油耗不会显示了，传感器有问题了！

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张玉波

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您好，这种情况再检查一下正实是否对的有个问题。车主一直未回复，不能进行下一步交流。

2019-09-14 17:56:43

你好，我是汽车大师专家技师-张玉波，很高兴为你解答。

您好，这种情况建议确定一下证实是否对的有问题。

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！