这个主要还是要看一下那个，燃油修正值的冷车的时候是不状态下，是不是不对，你调那个节气门位置传感器那里的话可能起不到什么效果，它那个不是调怠速的。
你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件么？
之前没力，测油压只有1.2公斤，换油泵，有3.5的压力，，后发现停车后1小时左右一下打不着车，，要三下，发现油嘴有漏油，换油嘴
原车油嘴是两孔的，，发货的发了四孔的，装车没敢绝有什么问题，，路试有力，开两天，有非怠速工况燃油系统过浓的故障码
后来有发了两组两孔的喷油嘴，都曾在怠速不稳，空加油有迟泄，加油门，有熄火的感觉
但不会息火
空气压力传感器，41左右
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我就想四孔的喷油嘴就没这问题，就喷油量多嘛
直接通掉可以吗，可能就声音有点不对
就凉车有这毛病
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一起换的
这下季，5分钟左右
水温七，，八，十度
来的时候就不会加油门不畅
在不在
跟积碳有关吗
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正确的是多少，我要去读下解码器
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电火线圈会不会冷车点火不好
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那这问题到地在那里呢
油泵压力够喷油嘴换两套校果一样
节气门坏了会不会有这问题
长短期燃油修正你读取了没
没有读过
现在读了么，
要冷车才行
热车没故障
短期待速96上下，，，，，长期怠速87上下，，，踩油门短期好100多，，长期60上下
那不对。
你一定进错系统了
数据流读的是乱码
凉车加油冒黑烟不
不
水温传感器冷车有多少度
早上23度，，，发的车，，，钢才38度发的车
跟室外温度一样
人为喷化油器清洗剂
能加起油门么
冷了再试
曲轴位置传感器1117欧姆正常不
比奇他的要高一点
没问题
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进气岐管有没有拆的必要
怠速可不可以调高点
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冷车有点斗
缺缸的抖么
我把节气门调了一点，水温低到35度发车起动有没有问题，，就是开始怠速1100左右
就看明天早晨怎么样
谢谢了
