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汽车下高速后出现一顿一顿的。换了火花塞后现象没有消除
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王俊
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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我建议您把汽油滤芯更换下,毕竟手动档车,变速箱不会有什么问题的。汽油滤芯可能性比大,另外如果是发动机传感器问题肯定有问题,而又没有故障码,所以机械方面问题是有最大的可能性的。
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你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好 这种情况,一顿一顿的,首先需要检查下发动机有没有故障码的,如果没有故障码的话,建议检查下点火线圈以及汽油滤芯。
mechanic_avatar
没有出现故障码
mechanic_avatar
如果没有故障码的话,那么需要检查下点火线圈有没有漏电的情况,另外需要检查下汽油滤芯
mechanic_avatar
汽油滤芯多久没有更换过了呢?
mechanic_avatar
修理店师傅说三元催化器坏了要拆下来修理?会是这样的吗?会不会是骗我的?
mechanic_avatar
汽车行驶了7万公里,每次保养好像只换过空滤和机滤。汽油滤芯好像没有换过?
mechanic_avatar
汽油滤芯更换下,
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三元催化器有问题,不会导致车辆顿挫的
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直接就是加不起来油门了
小贴士:该回复还有
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这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
刘强强
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