陈老师您好，我有一辆10年的奥迪Q5，去年大修过，现在就是开起来发抖，吴在踩油门的时候才抖，只抖几秒钟，匀速平稳下来就不抖，再踩油门，又抖，好像晨底盘抖，我们换了前面两个轮子的拉杆什么的，开起来还是抖动，请问老师，这会是什么原因呢？
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陈新安

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根据描述，06E 103 697 L 换这种配件号的电磁阀，这种改进型的电磁阀，先排除发动机的故障，然后再进行观察

2019-04-17 12:31:58

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你那个发动机的机脚架看过没有

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半轴换了，需要检查一下发动机的机脚架然后看下轮胎的动平衡

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你这个只有行驶中30到40码时加油门有抖动现象，然后怠速原地踩油门和过了40码后就没有这种情况了对吗？

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看了，好的。

我们用电脑检测了，有一个故障码是P11B000

这个故障码是什么原因？

后面的文字解说是什么

故障码P11B000，凸轮轴调节‘’B‘’，不可信信号，

你好！这个是可变调节电磁阀的故障，先检查一下电磁阀有脏堵，没有文件的话，就需要检查一下正时

应是凸轮轴调节器"B"

4缸上的两个电磁阀都换过了。

如果正时不对的活，刚起动发动机就会有症状的。

你好！不好着车，以及怠速抖动

电磁阀换了清码再看下

现在怠速也好的，启动也好的。

故障码还有吗

故障码一直有。

换了电磁阀后清码，一跑又有。

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如果机油压力低它不是要报机油压力低的码吗？去年大修前就报机油压力低，大修后又报机油压力低，又重修了一次，修后虽然不报机油压力低，我们也有点担心后再报机油低。现在又出现踩油门车子抖动的情况。

你好！先测一下机油压力

然后就是检查一下油道有没有堵塞

陈老师，怎样检查有没有堵呢？

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陈老师，我把电脑上的一些数据流发给你看看，请你帮我分析分析。

电磁阀的线路检查了没有

电磁阀在刚发动的时侯有那种钢珠在瓶里跳动的脆哗侧声音，等一会儿就没有了。

电磁阀报了不可信信号，一个就是说电磁阀有卡滞现象，其次就是正时或者凸轮轴位置传感器有问题了

那电磁阀一换就要换8个，现在我们换了四缸上的两个个

还有其他数据有没有什么问题？

其他的暂时没看出什么问题了

这个故障码P11B000消掉了上路一跑又有

你说的这两:也会引起车子加速时抖动吗？

你好！会有影响

修理把凸轮轴位置传感器拔掉后，怠速抖动，最后熄火，这个车子怠速足好的，他们判断凸轮轴位置传感器应该好的。正时如果不好的话，它会一直不好，不可能在行驶途中加速倒时侯抖动。你说电磁阀有卡滞的现象，这个他们也说不出什么，反正四缸(最里面的)刚发动就有哗啦哗啦的声音，象钢珠弹子在玻璃瓶里摇晃后跳动的声音。而且四缸上换了两个新的电磁阀。

06E 103 697 L 换这种配件号的电磁阀

老师，电磁阀也有不同吗？

换这个改进的就可以了

这是我换的，上面的编号与原车上的是一致的。

你换的是我发你的这个编号吗

不是的，我换的是我前几天在南享发货的那个，编号与原车拆下来的一样。你说的那个编号的昨天没有来得及发货。

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孙晓哲

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