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08年的现代伊兰特,跑了4.7万公里,正常保养,加油是中石化的,上下班用车,刚换了四个火花塞,清理了节气门,近来,感觉顿挫感严重,换挡时的油离配合不能像以前那样随意,稍不注意就会有顿挫感,从这个角度来说,感觉离合器片改换了。但是,即使不踩离合,正常加油、收油的时候,顿挫感也比以前明显,感觉加油反应滞后,收油转速迅速下降,好像动力不足,换挡的时候有异响。感觉是离合器的响声。尤其是低速行驶顿挫感厉害。
08年的现代伊兰特,跑了4.7万公里,正常保养,加油是中石化的,上下班用车,刚换了四个火花塞,清理了节气门,近来,感觉顿挫感严重,换挡时的油离配合不能像以前那样随意,稍不注意就会有顿挫感,从这个角度来说,感觉离合器片改换了。但是,即使不踩离合,正常加油、收油的时候,顿挫感也比以前明显,感觉加油反应滞后,收油转速迅速下降,好像动力不足,换挡的时候有异响。感觉是离合器的响声。尤其是低速行驶顿挫感厉害。
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龚海林
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-22 22:06:28
您好!你可能换的火花塞质量不行
再去把火花塞换掉
换什么品牌的?
NGK
点火线圈用换吗?
之前没换火花塞有这种现象吗
有
高速正常
低速顿挫感厉害
好像动力不足
节气门洗过没。
换不换火花塞一样
清洗了
怠速时看发动机抖不抖如果不抖就是离合片
怠速阀也清洗了
不抖
反正是换挡不顺畅
那就换离合片跟压盘咯
好像离合器和变速箱配合不好一样
换离合三件套
刚跑4.7.万公里就换吗?
好换吗?
看个人开车习惯咯
工程有点大。要拆变速箱下来
哦
祝你用车愉快
小贴士:该回复还有
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