雷丁电动汽车充电功率过大怎么回事
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邢增龙

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电动车充电时充电器输出一般为2-3安，按照使用手册说明，如果充电器型号选择不正确，使电流达到5-10安或者更大，这样就属于输出功率过大，会使电池提前报废。 1、充电电流过大的原因 ①调节器有故障。如电压调节过高、调节器低速触点烧结、高速触点接触不良、调节器磁化线圈或温度补偿电阻烧断。 ②蓄电池亏电过多或内部短路。 2、判断方法 ①检查调节器电源线与磁场两接线柱导线是否接错。 ②拆下调节器磁场接线，若充电电流明显减小，说明调节器有故障，否则可能是蓄电池亏电过多或内部短路。 ③调节器故障应打开调节器盖检查，一般多是低速触点或高速触点接触不良。

2022-04-02 20:39:25

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！电动车充电时充电器输出一般为2-3安，按照使用手册说明，如果充电器型号选择不正确，使电流达到5-10安或者更大，这样就属于输出功率过大，会使电池提前报废。 1、充电电流过大的原因 ①调节器有故障。如电压调节过高、调节器低速触点烧结、高速触点接触不良、调节器磁化线圈或温度补偿电阻烧断。 ②蓄电池亏电过多或内部短路。 2、判断方法 ①检查调节器电源线与磁场两接线柱导线是否接错。 ②拆下调节器磁场接线，若充电电流明显减小，说明调节器有故障，否则可能是蓄电池亏电过多或内部短路。 ③调节器故障应打开调节器盖检查，一般多是低速触点或高速触点接触不良。

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