根据描述,这边也可以将左侧和右侧的两根电机线在手刹模块插头位置退针退出来左右互换一下,测试手刹电机有没有问题或者直接通电测试,左侧与右侧互倒后,右侧恢复正常,这边检查手刹模块的供电和搭铁线路正常只能是手刹模块本身有问题了
根据描述,这边也可以将左侧和右侧的两根电机线在手刹模块插头位置退针退出来左右互换一下,测试手刹电机有没有问题或者直接通电测试,左侧与右侧互倒后,右侧恢复正常,这边检查手刹模块的供电和搭铁线路正常只能是手刹模块本身有问题了
手刹模块的供电和搭铁线路检查了没有,另外右侧手刹电机本身有没有问题,这边检查过了吗
检查了,控制模块插头这边有8条粗线,两根火线,两根打铁,另外4根是电机线
控制模块的供电能不能点亮大功率试灯试过没有
另外这边也可以将左侧和右侧的两根电机线在手刹模块插头位置退针退出来左右互换一下,测试手刹电机有没有问题或者直接通电测试
左边可以,右边没有
电机用电瓶通电可以正常工作
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我在控制模块那头检查了,直接用功率检查左边输出有电,右边没有电
功率试灯
控制模块有3根火线
插头
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刚刚已经弄了,分了一组线,把左边的接到右边都有工作
左边和右边都有工作
现在都好了吗?
没有
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没有调线,是直接把左边的输出端接了一组线到右边
两边都有
?
啥都有了?
是的
啥意思,没看懂
但这样的话会不会功率达不到烧控制器
不会
除非电机本身有问题
有电到电机不动就电机有问题,对换后故障转移只能,检查模块本身供电和搭铁正常就是模块本身有问题
把正常的一边接了一组到不正常的一边
线
语音怎么发,打字慢了
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