车子发动机问题,检查高压包的低压电是否正常,检查高压包是否有问题,检查高压包的控制线是否正常,或者发动机电脑是否正常。
车子发动机问题,检查高压包的低压电是否正常,检查高压包是否有问题,检查高压包的控制线是否正常,或者发动机电脑是否正常。
你好
你好
问题就是我描述的这样
检查读取,启动时,有转速信号吗
有2百多转
拔掉曲轴传感器或凸轮轴传感器直接就报故障码
启动时,电瓶电压是否正常,高压包低压电是否正常
一键启动的,踩下离合打马达第一次跳一下火,然后就没火了,松启动按钮时又有一下
正常的
车主反应去乡下时车还是好的,熄火后下午再打车就启动不了了,车是从乡下拖回来的
,检查车子电瓶电压是否正常,检查车子车身搭铁是否正常,都处理处理
正常,都处理过了
燃油版的,不是混动的
燃油版的
检查高压包的低压电是否正常
正常的
我换了3台不同厂家诊断仪都读不出有故障
一键启动系统,进入读取故障码数据流看看
是智能钥匙系统吗
是的
还有检查高压包的控制线路,是否有接触不良的
视频暂不支持播放
两个高压包,各有一条去电脑的信号线,中间有插头
还有电源,高压包的,也需要检测准确
独立线圈的
476机器
视频暂不支持播放
电源都是正常的
启动车,再检测一下
启动车电源也正常的
独立线圈的,是4条控制线,中间也有插头的
使用发光二技管,检查高压包控制线是否有信号
试灯是二极管的
中间没有转接插头
有可能四个线圈一起烧吗
很少的。检查高压控制信号是否有。这种情况,不着车,系统应该有故障码的
曲轴信号插头,检查一下
飞轮部位
插头检查过了,有5V供电,拔开就报故障码
三条线,有5伏电,2号线有信号的,最好示波器读取波形
没有示波器,
这个曲轴信号,提供转速信号,是点火的重要传感器
正常拔开插头报故障码应该是没问题的,如果曲轴传感器有故障,插上应该也是有故障的
或者调换曲轴信号传感器,试试
主要是输出信号波形是否正常
调换试过了,这传感器不好拆
影响高压火的,控制单元,曲轴信号,高压包
高压包调换试试
这些有故障应该都会报出故障码吧
4个高压包有可能一起烧吗
是的,现在就是没故障码啊,按照控制原理分析。
如果这些没问题 就考虑控制单元的
控制单元损坏的话,正常应该报故障码吧
不一定
拔掉4个点火线圈插头,启动了几次怎么只报1号点火线圈故障
估计是系统设定的
找同款车的高压包调换试试
难道真是4个线圈同时烧了,有这种可能吗
插上一缸插头就没故障码了
同时出现问题的少,但是现在是分析问题,也有可能的
我叫人送4个来试试
曲轴信号,最好找示波器检测一下波形
确认曲轴信号正常