你好师傅、根据你车辆的故障描述分析、这种情况下建议检查一下发动机外围皮带是否正常、检查一下正时链条、希望回复对你有所帮助。祝你生活愉快
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您好。请问车辆出来这个问题多久了。针对这个问题有没有做过维修及更换过什么零件呢，请问这边是车主还是修理师傅呢。车辆的出厂牌提供一下。
车主，车子是2013年出厂的逍客2.0。
2013款
这个响排除了发动机外围皮带吗
针对这个问题找了几家修理厂，发电机涨紧轮跳动，已更换盖茨的涨紧轮加皮带套件。
问题未解决
嗯嗯、这种问题就是冷车响是吗
有没有取下皮带试、发动机外围皮带
现在冷车启动后，起步偶尔会出现就像突然噗呲一下的漏气声，也像紧紧的皮带突然蹦开的声音。
冷车的时候比较严重，怠速无声音，加油门哒哒哒声音明显。热车后基本声音很小
热车比较慢，基本上跑个三公里，水温才能上来了
上来后的加油门哒哒哒声才会很小基本听不见。但是低档转速上1800就会仍然有
冷车有没有去过发动机外围皮带试一下有没有响声
没法去啊，怠速没有这个声音，只有加油门行驶中才有
怠速时不论怎么加油门都没有这个声音
就是说发动机有复活的时候才会有这个声音，对吧？
复活？
4s
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现在这个问题，冷车可以把发动机外围皮带取一下，试一下车。确定是外围皮带异响还是说发动机内部异响。
我重新组织语言跟你说下吧。1.之前没注意有没有异响，一个月前去一家修理店更换了火花塞。然后早上冷车启动行驶时加油门出现发动机舱传来的伴随发动机转速频率的哒哒哒声音。完全热车后基本没有声音。2，经过实验，发现怠速时无论怎么加油门均没有异常，只有冷车行驶加油门较明显，热车后使用手动
4s
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使用手动挡发现在低档转速1800以上仍会出现该声音，伴随发动机转速提高，声音频率越高，但是相对冷车的异响声音变小。
嗯嗯、我知道车辆的症状现象
我说的排出方法能理解吗
3.更换发电机涨紧轮，皮带。异常未解决，最近又发现偶尔出现冷车启动起步时会出现像皮带绷紧炸开或轮胎突然放气的噗呲声音，声音较大。只是响一声就好了。
这是目前的状况，我重新跟您表述下
对的，有负荷的时候才有这个声音
嗯嗯、明白、现在就是需要排出是不是发动机外围皮带响、还是内部响
外围的附件发电机涨紧轮和皮带都换过新的了
你说的是正时链条？
换过不能确定可以排出知道吗
但是拆下附件皮带后，车子还能行驶么
只有行驶中加油门才有声音
可以正常行驶、时间不能太长
10分钟左右
头疼，去几家修理厂，都嫌费事。这个可能出问题的位置就是附件或者正时系统是吗？
嗯嗯是的
好的。
现在唯一确定的方法就是确定是正时还是说发动机外围皮带导致的
如果里面的问题、你外面换什么都没有用
这样说可以理解的吧
好的，那我得好好找个修理厂查
嗯嗯好的
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对了，会不会是爆震引起的敲缸？
不会的
刚才去个修理厂说可能是爆震敲缸，要拆开内窥镜查查。
尴尬
看缸内吗
嗯，
因为我感觉是火花塞换过才有的异响，他们说可能火花塞型号不对或者缸内积碳过多引起的爆震敲缸
这个也需要确定一下
好的，一般缸内清理积碳多少钱？
3到4百左右
喷油嘴吊瓶清洗有必要么
嗯嗯有的
