根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(技师手动输入)
建议:车子如果可以正常启动只是亮故障灯,可能还是需要重新复位下数据的。复位了数据还是不行,车子灯泡以及动力确定没有任何问题,仪表本身的通讯电压电阻数据看看,确定合适的话,重点考虑组合仪表本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(技师手动输入)
建议:车子如果可以正常启动只是亮故障灯,可能还是需要重新复位下数据的。复位了数据还是不行,车子灯泡以及动力确定没有任何问题,仪表本身的通讯电压电阻数据看看,确定合适的话,重点考虑组合仪表本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把车子铭牌以及当前故障现象录个视频发我看看吧。
车子铭牌也给下我
全车系统进不去先查诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据
这些故障码全部闪烁,转速表,迈速表都没有水温也没有
诊断口只有2V
他这两根线是通往仪表的,只有一根线有电
就是黑房那一根有电红色,这一根是没有电的
他红色这个应该是个正极吧,对吧?
诊断接口供电搭铁电压合适不啊?
6号14号针脚诊断接口通讯
下面倒数第三个吧, 上面最后一个吧
跟这两个线共一个火线是吗?
是的,线束双色双交线
打开钥匙门两根供电
他这两个线是12吧
他这个是线路问题还是哪里问题?
因为这个车是部队的
是的
肯定还是那个模块内部有问题拉低整体电压了
目前诊断接口的通讯6号14号针脚电压电阻数据对不对呢?
是不是哪个线出了问题?
我直接给这两个线,一个12V就可以了
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对
就是刚才那个仪表总线,另外一个红色的,它是正级还是负极
这个问题大概是哪里的问题?
电瓶证据那边我也看了,那几个大的保险也没有坏
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如果保险没有问题,查线路
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他这是个什么故障
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仪表上跳这个灯是什么意思?
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没有
明白了,车子如果可以正常启动只是亮故障灯,可能还是需要重新复位下数据的。复位了数据还是不行,车子灯泡以及动力确定没有任何问题,仪表本身的通讯电压电阻数据看看,确定合适的话,重点考虑组合仪表本身吧。
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等会儿他们叫了一个在门外面修电脑版的过来看一下
好的