根据描述的故障提示：发动机系统报氧传感器故障。
我给您诊断思路是：从提供的故障记录图片看，有3个故障码会影响混合气，只有离合器那个不影响。节气门那个故障，清洗节气门，并匹配，就能解决。氧传感器没有检测到这个故障，要检查传感器的线路，如果传感器线路没有断路，就检查排气管有没有漏气。因为氧传感器只是检测氧气信号，他把排气管中的氧分子与大气中的氧分子进行对比，而产生的电压信号。如果排气管漏气，那么氧分子从漏气的地方扩散了，氧传感器就不活跃了。
建议：清洗节气门，观察前氧数据流，正常情况10秒钟跳变至少8次，跳变电压0.1-0.9之间。后氧传感器电压0.4-0.6跳变，不活跃。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示：发动机系统报氧传感器故障。
我给您诊断思路是：从提供的故障记录图片看，有3个故障码会影响混合气，只有离合器那个不影响。节气门那个故障，清洗节气门，并匹配，就能解决。氧传感器没有检测到这个故障，要检查传感器的线路，如果传感器线路没有断路，就检查排气管有没有漏气。因为氧传感器只是检测氧气信号，他把排气管中的氧分子与大气中的氧分子进行对比，而产生的电压信号。如果排气管漏气，那么氧分子从漏气的地方扩散了，氧传感器就不活跃了。
建议：清洗节气门，观察前氧数据流，正常情况10秒钟跳变至少8次，跳变电压0.1-0.9之间。后氧传感器电压0.4-0.6跳变，不活跃。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
请发一个车辆铭牌和故障记录的图片给我，我看看情况
名牌拍不太清楚了
目前除了换氧传感器以外，还做了哪些维修
没有了
3078这个故障，说的是节气门脏污，需要清洗，您可以清洗一下节气门，并做节气门学习。
传感器四根线一根没电
0420这个故障，建议检查后氧传感器和三元催化。
他现在不是报氧传感器嘛
三元换过了
0134这个故障，除了考虑氧传感器本身以外，还要检查排气管有没有漏气，检查传感器线路是否正常。前氧传感器有一个电源线，其他3根线都是到发动机控制单元里面去的，这3根线分别是加热电阻控制线，传感器信号＋和传感器信号-
三元催化如果更换过，还要报0420这个故障，可以检查一下后氧传感器，对比一下后氧传感器的数据。
我读一下数据流
氧传感器的通道号多少呀
按列表读取
我们现在的专检都是列表，所以没有去记这个通道号。一般从30-34都是氧传感器的数据通道
还在嘛
我又测了一遍，氧传感器的四根线都有的
视频暂不支持播放
我拍了一个33组，34组的数据流
大师有思路了嘛
思路就是前面说的哪些
0420这个故障就是说前氧传感器反应的信号电压和后氧传感器反应的信号电压一样，那就说明三元催化没有起作用。
那还在三元的问题嘛
正常情况下，前氧传感器的信号电压在0.1-0.9之间跳变，并且10秒跳变量不能低于8次。而后氧传感器基本上稳定在0.4-0.6，如果后氧传感器也随着前氧传感器一样跳变，或者跳变量大。要么传感器有问题，要么三元催化有问题。
具体是传感器还是三元催化，要通过数据流去判断了。
那数据流咋看呢
你帮我看看
从上面你录的这个视频来看，无法判断出是氧传感器还是三元催化。
那要看几组呢
具体我记不住，因为我们现在的专检是列表形式的。
所以我们也没有去关注第几组是前氧，第几组是后氧
那我这边没有列表形式呀
专检有没有
没有
那不好判断哟
从30组开始看，
我从30开始给你录
行不
比如数据流显示在30组，在数据正常反应的情况下，然后拔掉前氧传感器，看看数据是否还在正常反应。然后再装好，再等数据正常的情况下，拔掉后氧，观察数据是否能正常反应。
通过这个方法，去判断那一组数据是前氧
视频暂不支持播放
这一组拔插头有变化
拔掉前氧有变化还是拔掉后氧有变化
前
拔掉后变成啥样了
大概方向就是，我们可以通过观察数据流，并依次拔掉氧传感器的方式，去判断那一组数据流是前氧，那一组数据流是后氧。
找准以后，再观察前后氧传感器的数据信号是否有差异，正常情况应该有差异。
如果有差异，还是要报0420，那么就不考虑三元催化。如果没有差异，后氧传感器信号电压与前氧一样变化。那就要考虑三元催化了。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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