根据描述的故障提示是继电器模块通讯故障，
我给您诊断思路是：通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
建议：更换这个模块基本都能解决，
以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示是继电器模块通讯故障，
我给您诊断思路是：通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
建议：更换这个模块基本都能解决，
以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。
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你好，这是通讯故障，
需要把故障码拍照发给我，
这个是机舱保险丝盒的通讯故障，
要怎么弄
现在我车灯全部开不了
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
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第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
雨刮器也是
模块故障，那些用电器都没电不工作，
是要把前机仓的那个换了才行么？
在么
再的，
这个你需要检查线路，线路都好，直接更换，
是直接更换这个么
保险盒旁边那个就是继电器模块，
明白了，线路都是好的！
嗯嗯，那就可以
换了之后故障码都可以清除了吧
现在故障码都是清除不了的
是的，模块正常后其他都就正常了，
故障思路我已经写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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