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宝马e90n46急加速发动机发振，好像支架垫坏了那中振动，车子行驶一切正常慢加油门没有事，传动轴，变扭器，支架垫都换过，故障依旧

宝马e90n46急加速发动机发振，好像支架垫坏了那中振动，车子行驶一切正常慢加油门没有事，传动轴，变扭器，支架垫都换过，故障依旧
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#不换发动机支架的后果# #发动机抖动是不是支架坏了# #发动机支架# #发动机支架不平衡# #发动机支架不更换# #发动机支架坏了不换# #发动机支架支不住发动机# #急加速发动机抖动慢慢加速就没事# #换了发动机支架不好用# #电机支架#
刘佳
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#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:建议先把发动机故障码排除，再试车看抖动时平稳值，这样就可以排除发动机是否有问题。建议:排除发动机后，检查传动轴和半轴。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:建议先把发动机故障码排除，再试车看抖动时平稳值，这样就可以排除发动机是否有问题。建议:排除发动机后，检查传动轴和半轴。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好:车辆铭牌和检测的故障码发给我
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历史故障
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原地加油怎么样
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进排凸轮轴位置传感器
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一切正常
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加速快
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开起来一点事都没有
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黄光
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刘东
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陈立
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杨涛
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各位大师，我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展，情况是只要温度低于五度，过夜停放后冷启动就会出现延时，温度越低延时越长，零下十度后一次都无法成功启动，需要两三次，在启动的时候完全没反应，没有任何燃烧的迹象，不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速，我这是根本不着车，得一直打，打到可以听到缸内在燃烧了，但是是混合比不对突突两声之后，就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了，除了发动机和碳罐电磁阀之外，都换的新的，包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油，故障依旧，温度高于五度之后冷启动无任何问题，或者冷启动延时的时候只要着车了，哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码，汽油也排除了，跟试驾车一起去加油，试驾车没事，我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火，发现非常轻松，没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器，还是不行，非得拔了那个插头才行，请问该怎么处理？拔了这插头是不是进入了一个应急模式，高压油泵供油量会提高到最大？量控阀全开？量控阀和高压油泵集成到一体了，这玩意我也换过了啊。
包晓东
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