你好，建议检查排气歧管本身的质量问题，还有检查一下发动机喷油嘴雾化好不好的，正时对不对的
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你好
现在车子行驶了大概四五公里后，排气支管和增压会发红
你好
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水温正常
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确定
火花塞检查一下燃烧的好不好的
好
好，是什么意思
现在拆火花塞，还是说火花塞燃烧的好的
车子在外面大修，就出现了这个问题，
燃烧的很好。
你是车主还是修理工？
我是二次接手。
正面回答问题
修理工
这个车在其他地方修不好了，才是转到我店修的。
那现在火花塞燃烧的好不好的
火花塞燃烧的很好啊。
动力好不好的呢
动力也好
三元催化我们直接通掉了
都还是红的
原地怠速都发红吗？
不会，只有原地大加油或者跑起来才会
油耗正常不
油耗目前没有测试
但这个车的喷油嘴，高压油泵，都换过，包括涡轮增压
试下油耗吧
然后车辆铭牌发下
再把拆下来的火花塞拍个照片看看
四个火花塞都要看
测试油耗吧，
怎么测油耗？
我这个是排气管发红
跟油耗有什么关系？
看看加多少钱油，跑多少公里，和以前是不是一样
你是修理工？
我是修理工，
两节排气管三元催化器都不堵塞哦
三元催化，我直接把它捅掉了，现在是没有三元催化
这个车有两节三元催化器
你捅了几节
排气管发红，就两个原因，排气管堵了，或者燃油在排气管里面燃烧
两节
消音器这个位置会不会有影响？
会的咯
这种问题，你肯定要确认好整个排气管完全通的
这里车主说是很早很早以前就被刮到
排气管发红，就两个原因，排气管堵了，或者燃油在排气管里面燃烧
围绕这两个检查就好了啦
师傅，解释一下燃油为什么到还去管去燃烧呢？
排气管
点火正时延迟了咯，喷油嘴雾化不好咯
意思就是排气门提前打开了
我已确定排气管这边没问题，
后消音器我已经拆除了
思路不是给你了
具体哪里的问题，肯定要排查的
数据流看看排气管温度多少
465
4百多正常啊
发红的时候800
明天测试油耗，看看油耗是不是正常的
都没问题，需要检查是不是排气歧管本身问题
