你好，出现此问题是三元催化器老化或者燃油质量太差导致的尾气排放超标，在年审的时候，当发动机温度过低，三元催化没有达到最佳工作温度，就会导致催化效能迅速下降，这样在测量尾气的时候就会导致超标的情况，而燃油品质不良，含硫量过多也会导致尾气排放超标。我有此故障，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，然后用诊断仪观察后氧传感器的状态出现，电压趋入波动说明三元催化器出现损坏，可以将三元拆开之后使用草酸浸泡半小时，用清水清洗干净之后再重新装上试一下，整个的费用不超过100元。这样处理还是不行的话，就要更换三元催化器了，选择原厂的价格在2000~3000元。品牌的也有七八百元的，这种催化器使用寿命很短，用来应付年审是可以的。
需要更换什么配件，价格多少
你好，出现此问题是三元催化器老化或者燃油质量太差导致的尾气排放超标，在年审的时候，当发动机温度过低，三元催化没有达到最佳工作温度，就会导致催化效能迅速下降，这样在测量尾气的时候就会导致超标的情况，而燃油品质不良，含硫量过多也会导致尾气排放超标。我有此故障，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，然后用诊断仪观察后氧传感器的状态出现，电压趋入波动说明三元催化器出现损坏，可以将三元拆开之后使用草酸浸泡半小时，用清水清洗干净之后再重新装上试一下，整个的费用不超过100元。这样处理还是不行的话，就要更换三元催化器了，选择原厂的价格在2000~3000元。品牌的也有七八百元的，这种催化器使用寿命很短，用来应付年审是可以的。
