出现这个故障代码的话，表示你的凸轮轴，位置a正时过度推迟，一般出现这个故障代码的话，首先需要检查一下你的正时是不是不对这个很有可能是因为正时不对引起的。但是这个还是要看一下故障代码清除之后启动车辆不加油门会不会再次出现，如果不加油门就不会出现的话，那么就有可能是因为你的可变正时电磁阀有问题，或者执行器有问题，这个就需要去检查可变正时系统。
出现这个故障代码的话，表示你的凸轮轴，位置a正时过度推迟，一般出现这个故障代码的话，首先需要检查一下你的正时是不是不对这个很有可能是因为正时不对引起的。但是这个还是要看一下故障代码清除之后启动车辆不加油门会不会再次出现，如果不加油门就不会出现的话，那么就有可能是因为你的可变正时电磁阀有问题，或者执行器有问题，这个就需要去检查可变正时系统。
正时链条换的套装，进气VVT轮也换了，
那你这个机油压力检查了吗？
压力没有
你现在是怠速状态下就会有还是加速之后才会出现故障吗？
打着车就有，电磁阀电压是12点多，电磁阀10欧姆
那就是你的正时不对，如果是你的可变正时系统有问题的话，基本上是加油门才会出现的。
正时我怕我对的不对，又找了个别的修理厂的师傅，我俩一起对的。正时就是4个缸平行，用专用工具卡住飞轮，凸轮轴也用专用工具卡住
那你需要看一下链轮安装对不对。凸轮轴位置的信号盘对不对？
他开着的车，开着开着出现这问题，我就换的那点东西，链轮不是没有位置吗，直接安装
但是你还是要看一下凸轮轴的信号盘情况。
凸轮信号盘我看了看，上面的螺丝特别紧，有可能是不是电磁阀卡住了，可是我下午清洗那个来
这个你也可以考虑去换一下电磁阀，如果你确定信号盘方面没问题的话，那就要考虑机油压力还有这个电磁阀了。
