您好，空调系统压力起来之后的话，风扇才会转，你里面都没有加空调冷媒肯定是不会转的。空调工作的时候内部压力起来，这个时候的话是风扇低速运行，只有当温度高的时候或者是空调系统压力过高了，这个时候的话才高速风扇进行运行，转高速的时候就是车辆基本上是有毛病的，或者是压力过高了他才会或者是发动机高温了，他才高速运转，正常的都是低速运转。
您好，空调系统压力起来之后的话，风扇才会转，你里面都没有加空调冷媒肯定是不会转的。空调工作的时候内部压力起来，这个时候的话是风扇低速运行，只有当温度高的时候或者是空调系统压力过高了，这个时候的话才高速风扇进行运行，转高速的时候就是车辆基本上是有毛病的，或者是压力过高了他才会或者是发动机高温了，他才高速运转，正常的都是低速运转。
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换了冷气泵，之前应该就是这样的
你好，开启空调的时候是低速风扇转，只有当压力再继续过高的时候，或者发动机高温的时候，高速风扇才开始运行，本身开始运转的时候就是低速风扇。
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风扇直接给电会转
直接就不转是吧？
发动机水温起来之后会不会转？
就是发动机水温到达95度左右的时候风扇转不转。
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不转
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直接给电会转
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刚才高温了也不转
使用电脑做动作测试，直接控制下风扇的低速和高速，然后看风扇转不转。
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泵都快卡死都不转
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哦
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不用启动车子吧？
点火开关打开就可以。
把车辆铭牌信息发一下。
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动作测试会转
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两个都会转
使发动机水温怠速运转到95度左右，96度97度的时候或者是93~97这个温度区间的时候，看看风扇低速转不转。
动作测试会转说明这个风扇的对外输出控制没有问题，现在确认输入信号有没有问题。
发动机水温在93~97这个温度区间的时候，看看风扇转不转看数据流。
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哦
或者这样把水温传感器插头拔了，看风扇转不转。
先把水温传感器插头拔了，然后看风扇转不转。
就是车辆打着火的时候拔掉水温传感器插头，然后拔掉之后看看风扇等一会儿转不转。
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嗯
嗯
嗯
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是这个吗
嗯是的
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冷气泵带着转
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可能是冷气泵卡死了
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现在有点烫，冷气泵
空调先关了
空调上面有压力开关，压力低的时候压力高的时候就切断了。
没有冷媒的时候就冷媒少的时候跟冷媒压力过高的时候都会切断空调压缩机就停了。
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关了还是跟着转
现在就是验证一下你的风扇到了温度之后会不会转啊，你可以读数据流，也可以拔掉水温传感器，插头拔了看看不断。
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现在还没加冷媒
空调关了还转那是另外一回事，那跟着都不是一码事。
那你这等于是空调一直转，那跟风扇有啥关系啊？
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冷气泵一直转会不会坏，我怕
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我知道
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所以我现在不敢启动车子
会呀，长时间里面没有这个冷媒的运转的话会坏
把空调压缩机插头线给拔了。
这是在室内找到压缩机的继电器，拔了继电器它也就不工作了。
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如果压缩机卡死了是不是也会跟着转
一直转是不对的，你系统里面都没有制冷剂，怎么可能会一直转呢？如果说就是一直运转一直工作，那就要检查一下压缩机线路，看在哪个地方短路了存在对电源短路了或者是压缩机的继电器一直短路。
卡死了就不转了。
压缩机的泵头是空转，工作的时候是泵头加压缩机一起转。
压缩机前面有这个离合器只有通电工作的时候离合器才会吸上去，压缩机的皮带轮跟压缩机的轴才能连为一起才能够一起转。
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现在就是一起转
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我先把插头拔掉看看
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师傅
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拔掉水温传感器插头风扇两个都高速转
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现在要怎么查？
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水温传感器电压1.6伏左右
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这个是正常值吗？
要只有风扇转吗？会转吗？
插头拔掉之后风扇会转吗？
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会的
会转的话插头就装上去，然后水温九十五六度左右的时候，看看风扇转不转。
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两个都会转
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嗯
会的话就基本上没毛病，继续使发动机水温起来看转不转风扇上面就没有什么问题。
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那个冷气泵呢
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会是什么问题？
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冷气泵是刚换新的
先确认风扇温度到了会不会转，风扇大概是没啥问题的，我目前判断是这样，但是说不转，那就水温起来之后看看到底转不转。
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嗯
如果水温到达95度，96度甚至97度的风扇，还不转更换水温传感器。况且如果说这个车风扇真不转，这车早就高温了，发动机早就坏了。
插头拔了会转，动作测试会转，说明这个风扇控制上面没有问题，现在最多如果真不转，那就是水温传感器信号的问题。
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他是修空调，然后换了冷气泵，刚才没留意高速不转，导致空调散热器很热
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我先按你说的试试
压缩机的话如果启动就转，你看看你空调AC灯是不是亮着鼓风机是不是打开了。就是确认你空调到底开了还是没开。如果没有开压缩机一直转，你看看到底是空转了还是一起转了。压缩机前面那个轮是空转的。如果压缩机的那个轮跟轴是连在一起了。拔掉压缩机的插头，你看是不是就断开了？是的话你空调又没有开启的话，鼓风机就没有打开，你就测量压缩机插头上面是不是一直有12伏电源？
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哦
说机是你开启空调的时候，然后就会咔嚓一声吸合离合器跟压缩机合在了一起就会工作了。
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如果有就是要查线路了？
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这个我知道
嗯是的
进行常规检查一下确认一下，如果是到时候不明白的话再咨询。如果插头一直有电，到时候断掉压缩机的继电器，看看还有没有电。
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这车压缩机继电器是在车内吗
对室内仪表电器盒。
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好像没有标注的
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也不知道是哪一个
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到96度风扇就转了
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Ac开关和鼓风机不开压缩机插头都有电
那就风扇没有问题，那开始说风扇不转。
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刚加完冷媒是只有右边低速风扇转
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打开空调的时候
都有电的话就检查压缩机的线路，还有这个空调压缩机的继电器。
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哪一个是压缩机继电器
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这里只看到四个继电器
闪光灯打开拍高清一点。
然后很多都是黑的，根本看不出来了。
然后我给你画个圈一会我给你说哪个是的。
给圈圈画圈的那个就是空调离合器的继电器把它拔了看压缩机是不是就停了。
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继电器拔掉就没有电了
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插头
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是不是继电器有问题
把下面相同的拔掉装回去试一下，如果说好了那就是继电器坏了。如果还是一样，那就检查线路。
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换了一个过去
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没电了
好！那就继电器短路了，更换继电器。
继电器内部触点短路了，烧结在一起了。
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哦
嗯
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这个是控制什么的
鼓风机继电器。
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那这样的话应该正常开空调风扇是不是就会转的
这个是汽车大师的官方微信，可以添加一下，后期有需要维修资料什么的，可以有需求的话可以跟他说一声，有的话可以发给你。
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好的😊
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谢谢
空调系统压力起来之后的话，风扇才会转，你里面都没有加空调冷媒肯定是不会转的。
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我是放了冷媒，刚才加了开空调制冷也很好，就是风扇不转，只有低速再转
