02款奔驰
w220
s280
老款
更换左前车身减震之后，一边高一边低。
用专用电脑找不到空气悬挂控制单元。
这种情况下的话，基本上都是用电脑无通讯陶制成的。
但是呢，如果你的减震系统它是可以工作，但是他电脑进不去，那说明可能你是没找对地方。
如果他电脑不通讯，而且他又进不去系统，那说明这个空气悬挂的系统肯定是不能用的，所以说。
所以你用DAS系统之后再进行一次全车扫描，系统就可以找到了
希望我的回答的对你有帮助
02年奔驰w220奔驰s320更换4条减震后车身后面一边高一边低，专用电脑显示没故障码，水平校准都校准了。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法
02款奔驰
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老款
更换左前车身减震之后，一边高一边低。
用专用电脑找不到空气悬挂控制单元。
这种情况下的话，基本上都是用电脑无通讯陶制成的。
但是呢，如果你的减震系统它是可以工作，但是他电脑进不去，那说明可能你是没找对地方。
如果他电脑不通讯，而且他又进不去系统，那说明这个空气悬挂的系统肯定是不能用的，所以说。
所以你用DAS系统之后再进行一次全车扫描，系统就可以找到了
希望我的回答的对你有帮助
如果你的老板奔驰更换了那个左前减震之后呢，一边高一边低，那说明这种情况下的话，那肯定是质量不行，或者是你的分配阀可能工作效率不好引起的。
是4条避震都换新的了，前减震没问题，后减震一边高一边低，相差2厘米，电脑显示没故障码
建议对减震电脑编程在学习匹配尝试
可是电脑显示没问题啊，平衡校准也可以啊，就是不知道为什么就差一点
电脑显示没问题，不代表程序没问题
都报废车了
两边有误差都是很正常，老车没有十全十美，除非你把它电脑换了
