打个比方，如果梁体不笔直了，就是所有东西换完，他还是跑偏。当然，这是假设，可能性不大。我想表达的意思是，先看数据，才知道怎么去操作，否则就是乱换东西，导致浪费钱，浪费时间。
打个比方，如果梁体不笔直了，就是所有东西换完，他还是跑偏。当然，这是假设，可能性不大。我想表达的意思是，先看数据，才知道怎么去操作，否则就是乱换东西，导致浪费钱，浪费时间。
你好，我是平台的承接技师师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
港版日产君爵E51 2008年，3500cc v6
1平衡杆衬套或者球头
2减震器平面轴承
3减震器
4目测磨损过大，需要更换
5刹车总泵损坏或者刹车油管路有气体
1.平衡杆衬套就是我图里的红圈那个吗
你发的第一张图。
我看那个衬套有点缝隙，正常不应该有的吧？
对的
球头您指的是方向机的吗？
稳定杆拉杆球头和摆臂球头
下摆臂我整个总成换了 没问题的
稳定小拉杆我抓住使劲晃，很稳
那就检查另外的球头
视频暂不支持播放
手的力量太小啦，这个要用撬棍感受的。
师傅您看下我的视频
而且你视频里那是方向机的。和我说的不是一个东西
视频后面就有小拉杆的 你看完
拉杆不是这样检查，你的手力度很小的，这个要用撬棍感受那个建议，并且是上下的间隙
好的
咚咚声有没有可能是方向机的衬套不行造成的？
一般不会的。颠簸路面，方向机基本不会导致有声音
2. 减震器上座塔顶我已经换过新的了，还是有这个问题
我是减震，轴承，缓冲胶全部一起换过新的
其他也就没有可能导致的原因了。
。。。
3. 减震器是新的 平衡杆和小拉杆也会影响到侧倾的是吗
这种悬挂结构简单。
前面就是麦佛逊的
造成颠簸异响的就是稳定杆和球头。这个我们在多年的维修中，没有失败的案例呀。
或许你这不是悬挂异响，车子是你自己试的描述给修理工的还是修理工亲自路试判定为悬挂异响的呀？
方向如果错了，那盯住悬挂部件，就等于越走越远了
我自己试的
我也怕越走越远才来这里咨询的
还有一点是方向盘放正，一撒手车和盘都开始往左边跑
车辆异响，要亲试的。我可以给你提供建议和判断，但是你首先要确定异响属于哪一类。
跑偏必须看倾角和前束数据，人本身的能力是判断不了的。这东西都是以毫米计算的
过坑洼路面就是duangduangduang的声音，伴随着方向盘大幅摆动
跑偏的问题我做过两次四轮定位，一次动平衡，轮胎胎压也四边一样的
还是偏
坑洼路面，什么车都会方向盘摆动的。这正常
异响和噪音，你能区分吗？
这肯定可以😂
跑偏有没有可能和以上的悬架的问题能联系得上？
我比较建议你录个音发给我，或者你让修理工去路试，首先定下来是不是悬挂导致的声音，并且这个声音是不是异响。
好的👌
跑偏，不能猜的。必须看数据，在不知道数据的情况下，做什么都没任何价值，
5. 刹车碟目视可以吗？
打个比方，如果梁体不笔直了，就是所有东西换完，他还是跑偏。当然，这是假设，可能性不大。我想表达的意思是，先看数据，才知道怎么去操作，否则就是乱换东西，导致浪费钱，浪费时间。
👌
防尘套要拆了，然后抽拉那个杆子，看顺滑好不好。刹车盘要用手摸平面度。只从照片看，没办法判断。
我的刹车，正常行驶时踩下去第一脚，右前轮有个da的一声
冷车的时候没有，车子热起来了才有
速度好像太快太慢也没有，就是正常50-60时速的时候，踩下去第一脚有。 继续刹停继续踩就没有
这个声音肯定摆臂优先考虑，不要认为换了就没问题，装没装好，产品质量，这很关键的。
da的一声感觉是铁碰铁的声音
啊？下摆臂的问题？ 不是刹车的问题？
可是踩刹车才有的哦！
这种都不用想的，摆臂肯定先查。
说的就是踩刹车
我买的原装日产的下摆臂
又是摆臂那些胶套球头的问题？
这种声音，就是受力最大的摆臂导致的。换了不代表没问题。安装也关键，你说你买的原装的，价格多少钱一个？
好像是1000出头
配件价是要不了这么多的，可能渠道问题吧
分泵卡滞会有这种da的声音吗？
不会
防尘套里边那根导销杆子呢？
不会
👌
谢谢了晚安
好的，再见。
