此故障需要检查预热塞控制器 发动机电脑以及两者之间的线路故障，根据检测结果进一步确认故障点
此故障需要检查预热塞控制器 发动机电脑以及两者之间的线路故障，根据检测结果进一步确认故障点
师傅 你好
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你好
车辆铭牌 故障码发一下，谢谢
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预热塞接线柱，
故障码清不掉吗？
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清得掉
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就是预热塞不来电
车辆铭牌有吗
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预热塞控制盒继电器也能打开
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反正就是预热塞，一打铁正极瞬间就没有了
车辆铭牌先发一下我看看
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好的越热塞接线柱和壳体是不是连在一起的
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郑州日产ZD25柴油发动机
哪一年的车
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13年
稍等，我查下
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就是消除故障码之后，四根预热塞接线柱会有正极电过去，但是预热塞一打铁，就没有电了
预热塞正极怎么能搭铁呢
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就是预热塞自身打铁
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如果预热塞没有打铁的话，预热系统就是好的，正极电也有，就是预热塞不工作
预热塞也都测量了吗
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四根新的
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预热塞接线柱，和越热塞的自身壳体，是并联的
你把预热继电器拍照我看看
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预热控制盒里面
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预热继电器没有
你拍一下照片我看看
发动机电脑拍照看看
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国三的
发动机电脑盖子呢？
你这个需要检查一下预热塞控制器 发动机电脑以及两者之间的线路故障
你这个自己会检查线路吗？
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线路好的
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电脑版好的
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预热控制盒好的
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预热塞新的
那你要都是好的，他也应该没问题了不是
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我问得是，新的预热塞壳和线柱是连接的吗
预热塞壳体必须接地才可以
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那么预热塞线柱，如果没开钥匙，那四根应该是正极还是负极
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四根预热塞的头，没有打开钥匙的情况下，是正极还是负极
没开电哪里来的正极呢？
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没开电，那应该是负极咯
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和发动机打铁一样咯
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意思
可以这么理解，
低电位
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那为什么一通电就会保护电脑版呢
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一通电遇到预热塞负极，电脑就报预热塞短路，继电器卡主
那所以说要检查啊
你自己说线路 预热塞 控制器 电脑都是好的，那咋还会有问题
那肯定又不对的地方对吧
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这些都是好的就是报故障
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所以请教你么
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电脑版换了
维修思路我已经给你了，但是你这边又要说所有的部件都没问题，你这个一句两句说不清楚，麻烦你添加一下我的企业微信，我给你找个专修技师处理，你看呢
还在吗？师傅
