根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：首先用检测仪读一下是否为甲高温，如果甲高温的话，需要对打铁线进行添加，从进气管到车身加装一条大铁线，如果是真高温的话，首先排除冷凝器与水箱之间杂志，检查水泵循环是否正常，检查节温器打开温度是否正常。经过检查发现电子扇高速和低速运转转速一样，需重点考虑电子扇问题。以上故障诊断是根据我8年东风售后经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：首先用检测仪读一下是否为甲高温，如果甲高温的话，需要对打铁线进行添加，从进气管到车身加装一条大铁线，如果是真高温的话，首先排除冷凝器与水箱之间杂志，检查水泵循环是否正常，检查节温器打开温度是否正常。经过检查发现电子扇高速和低速运转转速一样，需重点考虑电子扇问题。以上故障诊断是根据我8年东风售后经验所得。
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好的
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现在是怠速的
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88度仪表是正常的
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开空调就跟容易高温
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师傅加油门到九十多度就显示高温了
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油门放掉温度下来就好了
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在路上开的话一直叫加油门温度会到99度
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所以我想问下你是不是高速风扇不转
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我已经接了个线
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你看有啥问题呢
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好的 我再试下
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还是不行
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接这里没问题吧
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水箱检查过了没问题
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动作测试了
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1和2都可以转
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但高速和低速差不多一样的速度
把高速和低速的继电器信号线倒换一下
如果两个转速都一样，考虑电子扇问题
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信号线是咋掉呢
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调
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有回水
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风扇是热风 上下水管温度一样说明节温器没事吧
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水箱拆下来洗了
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都没事
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我刚刚试了好几遍动作测试
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这两个转的速度就是一样的
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是你说的这样
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基本是电子扇坏了哈
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那这样水泵后节温器只有拆下来检查吧
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